所以腾云一级如果造出来和安225比哪个更大？

中国的航空产业还没有那么大，有些东西做出来需要很长的时间。

我不认为有这个必要，首先沿海低纬度发射场完爆内陆发射场，而有人担心所谓安全问题？那本子也应该担心安全问题了，毕竟他们的种子岛我们也是一捏就爆，甚至美帝的发射场未来也可以用亚轨道轰炸机进行破坏，好像有人真的以为对这种超高价值目标搞破坏会没有代价一样？而且最为关键的军用卫星发射，依然是在内陆发射场，有何安全问题？

新一代的长678都是3.35米直径，很可能是考虑了内陆发射需求

an225这种暂时没有，
an124 倒是经常去文昌送卫星。但an124现存架数挺多，大毛、二毛都有不少，都可以租。等二毛打完，变卖家产时说不定能买一架过来。

文昌没大机场吧

比起安225，中国更需要安124

tktz39

运送地铁和高铁车厢

十年后有三千吨的航天战斗机级或者有两万吨级的歼星舰，这都需要顶级的航天发动机，需要全新的技术飞碟黑科技。

话说俄罗斯前几年在研究替换124的新一代运输机，tsagi提了一个方案，很像124，用四台pd35（929的可用发动机之一，和cj2000一个级别）

航展上倒是有个挺大的。不知道到底有没有立项

运火箭其实不需要巨型运输机。
空的火箭重量不大，需要的是类似超级大白鲸。
到时候基于929改一个吧，不过929出来的时间估计有点晚了。找空客买一两架超级大白鲸估计也未必不会卖，毕竟这玩意可以算民用机

当然有啊，用运9改就可了