哎，能上下连通的都是辅助通道。

专栏3“六纵六横”高铁布局纵向线路：连云港—盐城—南通—苏州（沿海高铁通道）、徐州—南京（京宁杭高铁通道）、徐州—淮安—扬州—镇江—常州（中部高铁通道）、连云港—淮安—南京（鲁苏皖赣高铁通道）、盐城—泰州—无锡—常州（盐杭高铁通道）、宿迁—徐州（合新高铁通道）。横向线路：连云港—徐州（陆桥高铁通道）、南京—镇江—常州—无锡—苏州/南京—扬州—泰州—南通（沿江高铁通道）、南京—镇江—常州—无锡—苏州（沪宁高铁通道）、盐城—淮安（沿淮高铁通道）、徐州—宿迁—淮安—盐城（上海至太原高铁通道）、苏州—无锡—常州—南京（沪苏浙皖高铁通道）。

说好的淮新呢？
没有，这就是假嘀。

淮扬段应及早建议京沪（京杭共用）通道才是王道，毕竟是南北主轴线