回复：凭心而论，赣深作为主干道目前客流还是太少

南深间强市少。沿线的河源吉安地级市经济不太行。县也是一样的除了丰樟经济好些，兴国人口还行。其他的都是人口少的小县

主要是高票价打击了出行

不感兴趣

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城镇并不密集，车站离市中心也远，慢慢培养客流吧

东莞南站周边交通实在不方便，和虎门站没法比。什么地铁城轨都没有，想要地铁通到东莞南站估计没10年8年都建不成。

客流少是因为贵吧，我一个坐办公室上班的，明显觉得坐不起，还不如坐卧铺睡一晚。

最主要的原因是因为赣深目前原则上只能通惠州深圳京广能连差不多整个珠三角地区

主要是疫情影响

广汕高铁通车，客流提高20个点以上

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票价贵

客流不少吧，我有一天平常礼拜一坐的深圳北到长沙南，泰和上车全部坐满了

两个原因吧。昌九城际无法加车。杭长高铁无法加车。等昌景黄、昌九高铁开通之后，路的问题就解决了。

跟京广比不了

太桂

没人觉得票价贵，500公里内汽车替代性高的原因吗

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