不过不用中国船员，国内的中介也拿不到钱吧？对于船东而言前提是他们的主营业务也可以赚到，以油船为例，现在并不挣钱，肯定巴不得削减所有成本。但集装箱才是这次行情的最大受益者，肯定是有足够资金去应付这点人员成本的。水手机工这东西真跌东南亚国家到1000美元谁去呀，没社保又不是12个月工资，这点钱连国内沿海都没人愿意
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