三年之后，在这个曾经让七冠王罚掉了杆位的微妙之地，舒马赫又一次做出了惊人的
尝试——他在最后一圈安全进站的情况下对阿隆索做出超越，尽管只是一个位置2分的
差距，但是却引发了围场内激烈的讨论。无论是阿隆索还是舒马赫本人，无论是各自支
持着自己车手的多梅尼卡利或者罗斯布朗，红牛的聚光效应被明显削弱了，而夺走那些
眼球的依然是在摩纳哥曾经最具争议的德国车王。他在最后时刻依然念念不忘那惊人的
战斗力。
所有的争论背后却清楚地显示着这样一个事实：无论各支车队对于本赛季新的安全车
规则如何解读，或者FIA最后对于这起争议事件做出怎样的判罚，至少对于众多一直对
于舒马赫复出有所期待的人来说，这是一次意味深长的超越。78圈的比赛最后一刻，对
于41岁的舒马赫来说，仍然能够在安全车带领三圈之后时刻寻觅着超越对手的机会。毫
无疑问，这依然是整个F1世界熟悉着的迈克尔－舒马赫：对于胜利敏锐的渴望，面对机
会绝不放弃的果决，当然还有始终追随着他这些大胆决定的持久的争论……
有了这些其实什么都不重要了
第六名还是第十二名有什么关系
MS给我们带来的是巨大的鼓舞！