再次吐槽一下太平洋的施工质量，尽管从绕城公路到九龙工业园的市政道路出了那么多大大小小的质量问题，但是他们还是屡试不爽的感觉，这是之前说的九龙工业园卫龙路新铺的路段，那个雨水箅子居然还是和高新大道的一样豆腐渣，这路还没完工呢，估计是被他们自己的施工车辆碾压烂的，他们没有吸取教训吗？还用这种豆腐渣雨水箅子吗？

高新大道九龙二路预留路口，伸缩缝变成了一条将近10厘米的缝，并且蔓延到人行道，这种情况最大的可能是深层路基处理没做好，因为是一整板沉降的，而不是局部破碎，有可能是没有换填，也有可能是路基没有分层压实，或者是分层压实不达标。
新开工的九龙二路换填甚至挖深到了地下七八米，十分怀疑太平洋根本没换填，就是挖到路基深度之后直接碾压做基层然后做路面，所以才会时不时这边开裂那边沉降。

这个裂缝蔓延到人行道，说明这下方一大块区域在沉降

这些还只是我能看到的，如果是看不到的呢？比如隐蔽工程部分，排水管网，地下管网又会是什么样呢？想想后背发凉，地上的路面开裂了，修修补补还能用，地下的出问题问题可就大了，漏水，掏空，进一步沉降，如果是污水管漏水，还会污染地下水源，如果有桥的更不敢想，水泥用差一点，钢筋用细一点，那就是灾难性的。
下面是太平洋做的进港大道的雨水管，平口管甚至连基本的平顺都做不到，到处都是错位的，试想，雨水在里面流动会顺畅吗？

这种没有明显拐弯的管节居然都能错几次位，我不知道施工方的水平到底差成什么样，是不是随便路边找几个人做的，没有施工标准，甚至监理都没有？

容县除了太平洋施工的工程，很少有质量这么差的，一建也是PPP项目，至少别人也是规规矩矩按照规范按照标准施工的，更别说那些容县财政出钱的工程，几乎没有这么离谱的，太平洋算是开了个质量坏头，我上面说这些路，只有绕城公路是PPP项目，其它的都是容县自己出钱的项目，居然能做到这么差，如果不是为了抵PPP的债，完全不需要给太平洋做的，别最后因为绕城公路引起了容县市政工程质量的连锁反应。

中医院门诊综合楼方案又调整了，与其说是优化，不如说是减配，肉眼可见的是效果图取消了顶部装饰构件，虽然我说这个设计院设计的方案都不怎么样，但是确实多个构件比较好看一点。
其它肉眼不轻易看见的减配在于，取消了地下室建设，取而代之的是一个半地下室，原规划有8600平不计容面积也就是地下室，现在优化到了只剩1400平，地下停车位从原来的153个变成了现在的50个，取消了地下室意味着土方量减少，造价降低，都是减配的表现。
平面图的楼层从原来的11层变成了现在的12层，其实我数了下效果图，层数是没变的，可能现在把半地下室计算进楼层里面了，就是一层变地下室，填土到二层把二层变一层，所以多了一层，也是减配的体现之一。
本来现在这个门诊综合楼方案风格就和原来的那栋综合业务楼不搭，现在少了个顶部装饰，像个秃顶，更不搭了，其实减配地下室这些都是肉眼不怎么能看到的，只关乎使用者体验，但是减配屋顶装饰，那就是肉眼能看到的，关乎所有过往人的观感体验，我觉得不太该减的，多个水泥装饰构件又能多花多少钱呢？

迁坟了，估计很快就开始房屋征收工作了吧

核准批复下一步应该就是可以进入实质性施工了吧，不知道年底前能开工吗？PPP项目在去年招标已经确定了投资方和建设方，所以不需要施工招标了。目前北片还差贵岑了，期待贵岑的开工仪式。
项目投资人经公开招标确定为中交一公局集团有限公司、中交一公局第一工程有限公司、中交一公局第四工程有限公司、中交一公局第五工程有限公司、中交一公局第七工程有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交综合规划设计院有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司组成的联合体。
项目的股东构成：中交一公局集团有限公司持股99.3%、中交一公局第一工程有限公司持股0.1%、中交一公局第四工程有限公司持股0.1%、中交一公局第五工程有限公司持股0.1%、中交一公局第七工程有限公司持股0.1%、中交第一公路勘察设计研究院有限公司持股0.1%、中交综合规划设计院有限公司持股0.1%、中国公路工程咨询集团有限公司持股0.1%。

目前南深玉岑段也就两段卫星图上看比较明显的有线路土方痕迹了，一段是容县景观大道至容岑一级公路段，另一段是北流海螺水泥厂至容西镇段，其它路段还不是很明显，大部分是一些细细的线，应该是刚刚清表或者是正在做施工便道。岑溪段因为流标了，目前还没看到进展，就容岑隧道出口跨黄华河大桥东边有几十米挖方的

站前大桥开拆了？但是看着又不像全拆

绣江公园要恢复了，还是那个没什么用的婚庆基地要复工？

就感觉是不是这个地块描述有问题，侨乡华府东北侧居然有八万多平地块要划拨，是高速路引线东侧，河南大道北侧的哪些地块吗？一块地4.1万平用作文化设施，一块地4.3万平用作教育用地。什么文化设施要用到四万多平，旅游景区？好像也没听过有什么规划。学校貌似这里也没有相关规划吧，为什么会有4.3万教育用地，4.3万教育用地什么概念呢，现在百景园对面那个实验中学占地也就3.2万平左右，也没听说这里有什么学校规划啊，所以我怀疑是不是描述有问题，是不是都峤中学扩建用地，那应该在侨乡华府西侧，但是对比了下，都峤中学扩建也没有四万多平，所以应该还是高速路引线东侧河南大道北侧这块区域。

还有为什么吉营瑞府也就是现在城西停工烂尾那个楼盘西北侧会有大约三万平的安置用地，是有什么大动作吗？也没听说过啊，是那个烂尾南洋城要启动了吗？

九龙工业园消防站用地已经划拨，大约九千平，比现在的消防大队大一点，在现在的高新大道北侧，圣宸木业西侧。

站前大桥江南路匝道的两个厂房已经拆了

目前站前大桥南岸已经搬迁的房屋、厂房大致情况如下图，绿色框内的建筑已经基本拆除或者搬迁了，估计春节前大部分能搬走。

第五幼儿园设计其实挺漂亮的，应该是容县目前设计最漂亮的幼儿园了，风雨连廊直通校门是一个亮点，不过有大量的曲线，施工难度和成本都比较高，不知道最终建成是什么样子的。目前只有一小部分建成了，门口规划的是25米路，顺接龙晶路口。

南深容县段第一墩，估计过两天就浇筑了

容县经济开发区这一片真是尴尬的区域，开发最早、成型最早，但外扩最迟、规划最差、民房最多，现在还不受重视。
这是今天的卫星地图，感觉还是和数月前没变化，原本指望这里的万丈路和峤山路带动一下发展，现在这些项目因为用地指标问题也种桉树了，开工一两年了，房子都拆了一些了，居然都能复绿，明明占地不多，但是偏偏就卡在指标上了，说明还是不重视，把指标放到别处了。
新一代电子信息产业园建成了两栋厂房，本来今年八月份和十月份分别进行了食堂综合楼、办公综合楼还有剩下三栋厂房的施工招标和监理招标，也都公示中标单位了，但是目前来看，项目用地还是和之前一样是一片杂草，说明是没开工的。
目前有在施工的就是中柚厂房西侧16米路了。

食堂、办公综合楼中标公示已经过去四个月了，施工方仍未进场施工，肯定是有问题的。

同样的，剩下的三座厂房中标也两个月了，施工方仍未进场施工，难道要等春节之后吗？

目前大致如下，绿色框的两栋已经建成，紫色框的四栋已经全部有相应施工单位中标，但是目前仍未有施工方进场迹象

这是我之前拍的，估计现在还是老样子，一片杂草。

城区还是要均衡发展啊，不能厚此薄彼。今年是没指望了，目前就看明年能不能好点了，指标能不能富余一点了。