确定来福州了

广东市场及气候十分适合新能源汽车发展，但是地头蛇企业广汽、比亚迪及小鹏灯都不欢迎，阻力很大，估计很难。

如果真的落户广州 我推测几个落户几率大的地方：1.南沙万顷沙（湾区大势支撑，税收优惠） 2.黄埔-中新知识城（黄埔招商超牛，财政充裕 黄埔速度！） 3.增城西站-广州国际物流产业枢纽（广州交投千亿固投 最近拉了不少大项目)

由于特斯拉的疯狂输出，上海临港工业总产值实现了百分之七八十的增长，间接提高了几百亿GDP，浦东GDP由20年的1.32万亿增长到21年的1.54万亿左右，特斯拉当记首功

来南沙吧，我有房有村分红，等升值！

天津有希望吧。沿海地区有大量地 还有港口

是2022年开始交税22.3亿人民币。到现在为止吸奶，当然吸的很膨胀，下游的供应商货款可以几年一付（我前同事做服装外贸的都出货后，9个月付给服装原料厂，一年出口近一个亿）。另外美国今年一月召回幽灵刹车147万，国内计划召回2.5万。汽车销量1月一汽大众19.07万辆，长安，吉利都10万+，比亚迪9.6万，而钉子标志电瓶车是5.6万。

德国厂造完之后，欧洲地区就自产自销了。日韩爱买本国国产车，东南亚澳大利亚一共也没多少需求。BBA每家国内才买个60-80万台，个人觉得临港50万的产能都十年都用不完。