你试驾转速是5000起跳吗？若是3000起跳哪来的推背感，自己不会开而已

鸡血开关没踩出来，再说了，玩零百也确实无用武之地，2.0T双离合的星瑞，2.0T9at变速箱的迈锐宝，1.5T钢链cvt的威朗pro哪部车零百都能爆它！但是变速箱的聪明程度都被它完爆！这车玩的就是会踩油门的主，不是让你踩着不放！踩——短暂松开——再快速油门踩到底！试试

我马三2.0等红灯 绿灯一亮基本上都能在后视镜看见后面车离很远 高速上超车也够用 自吸没有那么多毛病 有的话维修也便宜 at变速箱也是比较拔尖的 当然 每个人需求不同 都可以参考对比下

17款昂2.0两厢，没任何改装，地板油起步挠胎，零百8.6，思域1.5t没改装也差不多这数据，我和朋友的思域手动（十年老司机）比过几次直线加速，路况只能到70，我还快一个车身，思域车重也比昂轻，假话小狗🐶，思域快是指改装潜力大。

我开过盆友的1.5T君威。中低速起步的时候，比2.0马三好。不过君威在高速突然加速超车的时候有迟滞感。

2.0马3 国道超车有一点点困难 尤其超大卡车

这车加速不猛，主打混动设计和驾驶平顺，at变速箱

1.5T还可以说1.5还真不行。起步超车你巴不得扛肩上跑。2.0是要的

自吸提速都不会很快的

我之前开的1.5t，开2.5阿特兹一脚到底鸡血开关吓了我一跳，你竟然说不如1.5t有推背感，昂克赛拉那么小的车2.0动力应该也可以

买思域吧，更方面都不错，安全性也没有问题了

马三只适合懂它得人 明显你不是

2.0自吸想很快是不可能的，马力就在这里，不过自吸机的动力响应也确实比涡轮好。

我对推背感不是那么敏感，自己是1.5的马3，老丈人是瑞虎7 朋友有辆unit，都是1.5带涡轮，全力加速还真没感觉太大不同。

马3 60以前还行，还是有点加速感的，60以后就弱了