先说ct5
外观方面，ct5豪华版的前脸我觉得比较一般，完全没有运动版好看，不够大气。侧面很流畅，线条看起来具有力量感，是属于运动型车的设计，整体不错。
内饰，ct5的内饰材质其实不错，可是无奈内饰设计真的一般，比较复古，喜欢不起来。
动力方面，账面上虽然有237匹马力，但是在运动模式下地板油➕手动降档的情况下，依然没什么爆发力，给人的感觉也就比184马力的325li多了20马力的样子。
变速箱降档逻辑其实不差，但是涡轮略微迟滞。整体表现出的动力水平实在不像一个接近240马力的车。
底盘转向（操控）方向，ct5的转向很精准，并且车身在高速过弯的时候依然非常稳定，前后245的米其林3st（只有顶配才是ps4s）轮胎发挥稳定，给驾驶者的驾驶感受非常良好。这套245的3st在大多数情况下完全hold住原厂237的马力。转向特性表现出不推头，略微甩尾的特性。稳定性很高，优秀。
避震器偏硬，支撑力不错。在走烂路的时候会颠。
后排空间和后备箱的尺寸不算大，在b级车里算中等水平。
隔音水准优秀，很安静。（和3st的轮胎也有一定的关系）。
价格方面，谈了下是28万落地。
总体评价。很值，在这个价位竞争力最优秀的一款车。除了后排空间不是特别大外，基本没有其他短板。