首先说一下我是个肥仔加菜腿，FTP175这样。在外面骑Canyon的Ultimate CF SL，8070加雷诺的AR40。这次回来组了个TCR加8170和南京威尔的60框高。新车骑了差不多一百公里多点。必须说8170和8070的区别还是挺明显的。首先就是变速速度要稍微快些，不过这个对骑行体验的影响反而不大。第二是变速的丝滑程度要比8070好很多（区别很明显）。我也不太清楚具体是哪个零件提供了这个效果，就觉得8170的换挡比8070精致很多。这个对骑行的感受影响是最大的。按下拨片经常以为自己没换挡其实已经换了。第三就是新的手把设计很舒服，手把上面凸起的那块抓着非常合手。第四是链条噪音要小好多，不过这个也不一定是变速套件导致的。
必须要说的是8070也是非常够用的。我并没有回去之后要把Canyon升级到8170的想法，但还是强烈建议如果考虑买禧玛诺电变的朋友直接买到8170