未来几年，济宁都市区建设这样做：
——中心城区要提能级、强引领。聚力提升中心城区首位度，强力推动任城区、兖州区、济宁高新区、太白湖新区和济宁经开区“一城五区”融合抱团、竞相发展。今年，要把兖州区融入主城区作为首要任务，率先在交通基础设施对接、公交一体化方面取得实质性突破，提速推进新机场高速、G327改建工程（东段）、洸府河堤顶路建设，让广大市民百姓感受到更多便捷和实惠。要继续加快推进运河新城、西部新城、蓼河新城、颜店新城“四个新城”建设，进一步打造政治文化中心、教育医疗高地，持续增强中心城区的领航带动力和辐射影响力。
——都市区要快融合、一体化。以“任兖邹曲嘉”快联快通、融合发展为目标，加快推进“两环八连、井字形”都市区立体交通和城区快速连续流改造，强化“高快一体化”衔接；围绕中心城区与曲阜、邹城等板块直连直通，提速推进主城区至曲阜快速路、济邹高速、济微高速等重大基础设施，确保都市区板块间形成“半小时”交通圈；加快推进高铁站、新机场和都市区各板块公交客运枢纽互联互通，构建“10分钟上高架、20分钟内通达高铁”的都市区快速交通体系。同时，要千方百计争取国家、省交通大通道通过济宁，加快建设全国综合交通枢纽城市。
——全市域要大连通、共发展。今年起，要着手谋划县市区之间快速交通网络的规划建设，稳步有序实施，打造快速化、网络化市域交通大格局。要强化市级统筹、市县联动，以城际公交、城乡公交为重点，持续完善市域交通网络，形成全域“一盘棋”、全市大发展的城市格局。
——中心城区要提能级、强引领。聚力提升中心城区首位度，强力推动任城区、兖州区、济宁高新区、太白湖新区和济宁经开区“一城五区”融合抱团、竞相发展。今年，要把兖州区融入主城区作为首要任务，率先在交通基础设施对接、公交一体化方面取得实质性突破，提速推进新机场高速、G327改建工程（东段）、洸府河堤顶路建设，让广大市民百姓感受到更多便捷和实惠。要继续加快推进运河新城、西部新城、蓼河新城、颜店新城“四个新城”建设，进一步打造政治文化中心、教育医疗高地，持续增强中心城区的领航带动力和辐射影响力。
——都市区要快融合、一体化。以“任兖邹曲嘉”快联快通、融合发展为目标，加快推进“两环八连、井字形”都市区立体交通和城区快速连续流改造，强化“高快一体化”衔接；围绕中心城区与曲阜、邹城等板块直连直通，提速推进主城区至曲阜快速路、济邹高速、济微高速等重大基础设施，确保都市区板块间形成“半小时”交通圈；加快推进高铁站、新机场和都市区各板块公交客运枢纽互联互通，构建“10分钟上高架、20分钟内通达高铁”的都市区快速交通体系。同时，要千方百计争取国家、省交通大通道通过济宁，加快建设全国综合交通枢纽城市。
——全市域要大连通、共发展。今年起，要着手谋划县市区之间快速交通网络的规划建设，稳步有序实施，打造快速化、网络化市域交通大格局。要强化市级统筹、市县联动，以城际公交、城乡公交为重点，持续完善市域交通网络，形成全域“一盘棋”、全市大发展的城市格局。
麦克老狼
rail
收车时间也早，间隔也长，还是和济宁公交合并吧
）所以说31 32能开通简直是奇迹。归交运后好些了（3路司机说工资能提前发）。所以托管有点作用。当然不大。否则前年亚星就不锁车了。这是间隔长的原因。
