到现在也没买车,亲哥买了19款荣威RX5 MAX,平时我开。
之前瑞虎8也试驾了三四次,现在跟荣威横向对比一下,说说瑞虎8硬伤:
1、大灯盲区硬伤,从19款到22款,3年了厂家愣是不改进,非得买了自己改才行。
2、档把台设计浮夸,太宽了,导致驾驶位横向空间被压缩,我175身高不胖,踩着油门,右腿向右只能移动2厘米不到,座椅横向几乎占满,几乎是贴着腿,非常难受。厂家似乎不会注意到这一点,更不会改进。
3、后转向灯太小太暗,那么大的车,这俩灯小的像鸡蛋一样..不知道咋想的。这个厂家也不改进。
4、全景天窗做工差,导轨没有胶条,金属直接裸露,很强的廉价感。同价位RX5 MAX就有胶条盖住金属导轨。
虽然空间动力我很满意,特别是超大后备箱,还能选7座太棒了。可是这几个硬伤确实让人难以接受,而这几个问题在RX5 MAX上都不存在,1.5T+6AT(181匹+285牛米)相当够用,马力和扭矩那一点差距完全可以忽略,油耗稍微高一点点但是非常平顺,AT的体验确实顺滑,双离合的低俗顿挫从来没有出现过。中配就是前排双层夹胶玻璃,瑞虎只有2.0顶配才有。
总之,荣威这个从新车到现在,我开了2800公里,到目前没发现什么硬伤。
可能今年或者明年还是得买车,但是应该不会选瑞虎啊8 了,虽然现在瑞虎月均也超过一万台了,但是奇瑞这造车太粗糙了,只能这样错过它。
之前瑞虎8也试驾了三四次,现在跟荣威横向对比一下,说说瑞虎8硬伤:
1、大灯盲区硬伤,从19款到22款,3年了厂家愣是不改进,非得买了自己改才行。
2、档把台设计浮夸,太宽了,导致驾驶位横向空间被压缩,我175身高不胖,踩着油门,右腿向右只能移动2厘米不到,座椅横向几乎占满,几乎是贴着腿,非常难受。厂家似乎不会注意到这一点,更不会改进。
3、后转向灯太小太暗,那么大的车,这俩灯小的像鸡蛋一样..不知道咋想的。这个厂家也不改进。
4、全景天窗做工差,导轨没有胶条,金属直接裸露,很强的廉价感。同价位RX5 MAX就有胶条盖住金属导轨。
虽然空间动力我很满意,特别是超大后备箱,还能选7座太棒了。可是这几个硬伤确实让人难以接受,而这几个问题在RX5 MAX上都不存在,1.5T+6AT(181匹+285牛米)相当够用,马力和扭矩那一点差距完全可以忽略,油耗稍微高一点点但是非常平顺,AT的体验确实顺滑,双离合的低俗顿挫从来没有出现过。中配就是前排双层夹胶玻璃,瑞虎只有2.0顶配才有。
总之,荣威这个从新车到现在,我开了2800公里,到目前没发现什么硬伤。
可能今年或者明年还是得买车,但是应该不会选瑞虎啊8 了,虽然现在瑞虎月均也超过一万台了,但是奇瑞这造车太粗糙了,只能这样错过它。





