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英朗1.3t,两年2万公里的一些感想

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  • 忆灬往惜
  • 小有美名
    5
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当年落地是9.4W,抖嘛还是抖的,尤其是没热好车不仅抖还能听到发动机仓抖动的声音。讲讲开的感受吧:
一、动力:动力还是足的,毕竟163匹马力拉不到1.3吨的车重,就是通用自己的变速箱还是那个尿性,换挡的顿挫感还是很明显,尤其是20-40码速度间升档和降档,动力突然的丢失感实在是太差了,低速下一脚大油门提速,转速基本到4,5000才换档,小排量车的无奈吧,
二、驾驶体验:日常市区走走停停,驾驶感比较差,高速上驾驶质感比较好,方向盘偏重偏小,但好处就是转弯打方向盘幅度可以较小,超车和盘山路开起来很有信心,而且高速那些匝道60-80码过弯的时候感受比轩逸好太多,信心强很多,盘山路开运动模式后,嗯嗯不错,起码超车信心十足,我家有辆19年的轩逸,动力相差实在太大。
三,油耗:日常市区开,油耗挺高的,高速比较省油,加满油保持80-110码速度一箱油高速能开600-700公里吧,市区没怎么算过,反正一格油市区我开差不多30-40公里路程,高速我可以开到80-100公里路程



  • 忆灬往惜
  • 小有美名
    5
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高速上140码一下动力还是不错,140以上就有点提速不太动了


2025-10-17 20:30:21
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  • 忆灬往惜
  • 小有美名
    5
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反正问我建议买不买英朗,除非够便宜,不然不太建议,1.3t除了动力满意,其他都舒适度比我家的轩逸差不少


  • 忆灬往惜
  • 小有美名
    5
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当时买它也是那时受不了轩逸的佛系提速,要买马力好的,英朗那时也够便宜,9万来块,那时还真买不来其他163匹马力的


  • 心不二31
  • 颇具盛名
    7
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我平均速度27.8平均油耗7.3


  • 黑汐买嘎
  • 颇具盛名
    7
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刚入手的精英1.5,低音炮解决了噪音问题,手动档解决了红绿灯启动慢的问题,油耗还是看个人开车习惯吧,少点刹车没毛病


  • 美年美月小曹
  • 颇具名气
    6
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我1.0t,比我以前的奥拓3缸还抖


  • 远在咫尺
  • 远近闻名
    10
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19款10.5落地 当时这个价位 空间动力配置 还有其他选择吗 加一点没啥意思 本来是准备和家里要钱 2.0马三 但是当时一分优惠都没有 不划算 我自己第一辆车 从想买车到看车到付款 一天就订了英朗 着急用车别的都没去看


2025-10-17 20:24:21
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  • enistein
  • 颇具名气
    6
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17款,1.5英朗,还不如你那轩逸提速呢。


  • 岁月jj55
  • 远近闻名
    10
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高速确实可以了


  • 526692325
  • 默默无闻
    1
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你这开的比我威朗油耗都高


  • 梦未醒
  • 小有美名
    5
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油耗和和轩逸比差多少,隔音和轩逸差别大吗


  • 账号又忘记咯
  • 默默无闻
    1
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只要优惠够大,三缸四缸又怎样,两缸都行,这就是我对于三缸车的理解!我是三缸迈锐宝,两年四万了,抖动没你说的这样!还是和新车没区别


  • 蒹葭-
  • 富有美誉
    9
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我也19款9.5落地,送10次垃圾保养。当时国产车确实也最多这样的配置,合资车没有低于10万的,最低配的宝来传奇也要9.4连中控屏都没有,手动挡,没天窗没led.没自动巡航,反正啥也没有。
油耗我比较高,23的速度油耗9个
顿挫的话,除了CVT那垃圾玩意不顿挫,我还没开过不顿挫的油车,毕竟cvt大多数老爷车


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