回复：每次上高速，爬坡路段都想扔了这车

油门到底转速一直6000就行了

那是多大的坡啊，我可能没开过你开的那种坡，我没遇到采油门吸能到80公里的情况。

不感兴趣

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下次再看见你们跟大货车并排我不闪你们灯了

我一直以为是你们不舍得给油，原来有苦衷的

只有肉人没有肉车，3000转跑不动不会拉5000？5000跑不动在拉7000，肯给油啥车都能跑得动，就服那些油都不肯给油还怪车没动力的人，去看看自己车最大功率多少转才能爆发，又想马儿不吃草，又想马儿跑得快，哪有这么好的事

经典轩逸…起步1/3油门2500+转速，立交桥上坡踩至少一半…垃圾加特可cvt！
本田起步点深一点可以了，转速1500-2000转，上坡踩20%油门可以了，要加速直接深踩自动开启Vtec，就是噪音大动力够用

你们匀速行驶然后放开油门，速度掉到40以下发动机会提升转速吗？本田的不会，这垃圾日产是不是有问题

cvt确实弱点手动 4档上坡稳得一批

1.6朗逸一样的，人坐满了提速提不起来，刹车没有信心，不敢跑高速了。抓紧攒钱换个车

不感兴趣

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不然怎么省油，又想省油又想动力足？老板还想你一人干两人的活，领一分钱呢

移动路障

买这车不就为了省油，想省油还想有力哪有这么好的事

，混动另说

CVT就那样，我的1.5+CVT爬坡最高也是80 怎么轰也是纹丝不动。

踩一脚油门就好了，爬坡本身转速就会上升的，平稳干到4000多转又不伤车

三大妈哈哈哈

不感兴趣

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挂L档站起来踩，各种打灯提醒别人我在加速，不然会被当成没在动

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