最后就是一些点评,文字略多。
其实之前我只买过长鸣的芯片,没想到他还记得我,大晚上发个短信叫我看直播。反正脑子一热,而且刚好缺个调机嘛。直播懒得看了。
我不知道有没有朋友到手才发现是塑料车,有点惊讶,但也无所谓,合金塑料各有千秋,合金车脱漆是很头疼事情,欧洲牌子的塑料车一样做得好卖得贵。我只认做得好的。
调机里面数三个例子,曙光5, 长鸣7G,外来品牌PIKO 7C。曙光和长鸣在转向架细节上互殴,PIKO那种瞎凑热闹的,一个欧车老牌突然做中国车,细节全是浮雕,玩具水准,但是就那道金属栏杆的水平,可以把曙光和长鸣挂在树上打。这就是大品牌,人家不比细节,人家比功底。就像百万城那种放在国际二三流的东西,在国内稳居一流,现在的国车大家也知道是什么了吧。
我的7G和朋友的DF5暂且用动芯5211解决有无,5还能实现很多灯光,7G全用不了,过后再装ESU5.0了。 另一个朋友也带来了数码7G,一接通就烟雾缭绕跟上香似的

说说音效,ESU5.0配合长鸣家的喇叭真的很澎湃,比曙光那个公鸭嗓好听得不懂多少倍。但是音效内容录的什么几把玩意,什么疫情广播,什么十五三车,什么呼唤应答,什么车机联控,你站在机车外边能听到这些玩意

?!电笛音效排到F24导致Z21红柄控不了,而平面调车的精髓“推进推进 启动启动”居然一个都没有!!虽然不是机车发出的,但是调车员经常跟随机车,听得一清二楚,然而就是没录,一个调车机去录蒙内铁路联控!!
长鸣总体比曙光工整点,就是时不时有点犯二,而曙光实现了程序正义(比如有产品序列号),长鸣还是有点点三无产品的感觉。国车要做大做强还是有很长的路走!!




