闲摆一下重庆高铁枢纽建设。

重庆北站 三场14台29线26台面 11万平米 运营
重庆西站 三场15台31线29台面 12万平米 运营
(预留场暂未运营)
重庆东站 三场15台29线29台面 13万平米 在建
菜园坝火车站 待改造
沙坪坝火车站TOD 运营
科学城站 规划中
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2014年获批郑万高铁 350km/h
(预计2022年上半年全线通车运营）
2015年通车运营成渝高铁 350km/h
2016年通车运营渝万铁路 250km/h
2018年通车运营渝贵铁路 200km/h
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2018年获批渝湘高铁“重庆至黔江段” 350km/h 在建
2019年获批渝昆高铁 350km/h 在建(昆明段不明)
2020年获批渝万高铁 350km/h 获批
2021年获批成渝中线高铁 350km/h(预留400?) 获批
2022年获批渝西高铁 350km/h 获批
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进入2018年以来，重庆高铁建设以一年获批一条高铁的速度稳步推进，已经持续五年！
重庆目前已经获批、在建、运营四个大方向的350高铁动脉，包括成都、郑州、昆明、西安。以及渝湘高铁“重庆至黔江段”➕黔张常铁路(200km/h)➕常益长高铁，的长沙方向。
打造米字型枢纽(350km/h枢纽网）,重庆还需要推进，长涪宜高铁(武汉方向)，渝贵高铁(贵阳方向)，兰渝高铁(兰州方向)，黔吉高铁(未知怎么修，长沙方向)。当然，也十分需要九东线连接渝昆高铁九龙坡站和重庆东站，进而连接渝昆高铁和郑渝高铁。至于渝广高铁，就不考虑了。
长涪宜高铁，武汉方向，得益于沿江高铁建设，近两年内应该能够获批，可能是2023年的获批线路。渝贵铁路可以客货共用、客流好、车次多、接近饱和；所以上马渝贵高铁，比较迫切；贵阳方向也需要重庆重点推进，希望2025年可以获批。长沙和兰州方向，推进就没那么顺利了。长沙方向，规划的黔吉高铁，不考虑规划变更，湖南也不是很感兴趣，暂用黔张常铁路吧。兰州高铁，兰州方向，沿线经济、人口，都不好，最难修起来，兰渝铁路用着吧。至于2024年，希望可以推进九东线，获批动工。
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预计到2030年，重庆可以开通运营成都、郑州、昆明、西安、武汉，五大方向的350高铁动脉。可能开通贵阳方向。