因为杜卡迪非常难骑（v4没骑过，之前买过959和揽途950） 烧腿毛震蛋烤蛋顿挫销量低很正常 别给我扯什么杜卡迪车子有脾气有个性骑久了会慢慢的爱上它 这种无脑跪舔真的恶心 我骑两天就厌倦了 爱不上

因为富豪积极在贴吧

贵的玩具本来就销量差，倒是ktm越野车那么死贵还卖那么好

这不就是汽车届的法拉利（杜卡迪）和保时捷（ktm）吗

以后没准有可能，我要是钱够也买杜卡迪了

冷知识，中国市场去年摩托车总销量2000万辆，中大排量30万辆。

杜卡迪，抖音上人手一辆。H2也是混圈必买。结果一年才卖4901辆恁骑的是摩枭吗？

所以本田川崎是统治者，谁不会堆料啊，谁不会拧油门啊，把小排量做好，把细节做好

大茂车真赚钱的就是维修保养 这种东西只要你是个欧洲车主都知道 本田川崎也类似 你以为5000很低 但是这玩意万公里最低保养价格接近一万 不包括维修 想要质保得一直在4s店保养 你想想看两年保养费用是多少再看看国内就几家店

杜卡迪没有小排量，客单价贵，总销量肯定低。愿意购买10万元以上摩托车的还是比较少的。

这个销量统计不准，不信你看抖音上就有100万台

欧洲车适合1.8左右骑行，这车是暴力，楼上那些说震动 怠速不稳 烤腿的？骑过公升大排嘛？哈雷骑过嘛

5000销量还少？这里面可没有踏板车

可以了，我觉得应该是公升级运动车型卖的最多的