T-72坦克作为世界上产量最大，使用范围最广的第三代主战坦克，其普及程度可见一斑。然而和其在现实中的地位不相称的是，模型界里却并非如此热门。除开其他比例以及早期东欧系的小众产品不论，田宫1993年推出的T-72M1，以及其山寨的小号手产品长期以来是唯一选择。这款T-72M1争议很大，主要集中在首上还有炮塔外形不对，既不像T-72乌拉尔/M，也不像T-72A/M1。此外威龙也好，红星也好，Meng也好，推出了一票T-80，T-90，却唯独没有T-72。一直到2010年代中期，小号手推出了几款新开模的T-72A/AV/B/BV，这个题材才算有所起色。
Amusing Hobby 2020年开始推出了一系列T-72全内购模型，从早期的T-72M/M1到现在服役的T-90A，算是这个题材比较重大的突破。我本次制作的就是这系列第一款产品：T-72M1。据说前多少位有附送兵人，我买的时候已经没有了。制作完成以后我有几点感想：
先说优点，这款模型的优点有：
1. 分模设计比较合理，没有为了细节故意开的琐碎的现象。制作难度在全内购模型来说并不大。
2. 塑料质量高，硬度，柔韧性好，零件不容易折断。打磨，开孔，粘结都很容易（这里点名批评Miniart为首的东欧品牌）。
3. 磨具质量好，零件分模线有时有但是容易处理，水口，推出孔容易隐藏。
说完优点说说缺点：
1.部分细节缺失，如底盘的焊缝，部分螺栓，管线等等。其实加上去也不难，但是厂商觉得这些地方不容易展示，或者被挡住了就省略了。
2. 图纸上色标示不佳，小零件单独上色几乎没有指出，涂装指示也比较粗糙。
需要注意的是，虽然都是T-72M1，但这款模型的尺寸相对于田宫的略小，因此适配田宫T-72M1蚀刻片无法适用于此模型。金属炮管虽然可以勉强适配，但是重心失调且难以挽救，所以最后还是放弃了（炮管就留到之后的模型吧）。

制作首先从地盘开始，原厂T-72底盘是由薄延轧装甲板弯成澡盆型，扭力杆安装槽，叶片式减震器，扭杆限位器，履带诱导轮安装座等部件通过自动焊接的方式焊上去的。Amusing Hobby简化处理，全部省略了焊，成为光板。依照原车图片用流道拉丝补出焊缝，当然也没有全补，捡几个意思意思：

原车图片。这个是T-72B3大改装，诱导轮基座和T-72M1/A有所不同。

首下装甲螺栓头中间几组铲掉，然后用AB补土重新作出焊缝来。这里如果要做苏联原厂T-72A和早期T-72M/M1，但后期出口型交由捷克斯洛伐克/波兰生产后，就只剩左右各一组。所以理论上不铲也可以。

推土铲的细节同样过于简单，不仅没有焊缝，而且连固定的螺栓头都没有，取用Meng改造螺栓头差不多大小的给装上：
原车：

T-72内部基本色，不同资料来源不同，从类似钢铁色的金属色，到深蓝色都有，估计和生产厂家以及出厂/大修年代有关，更可能和拍照时候的相机色温设置，闪光灯使用与否有关。最后索性不纠结，根据T-72B，用浅蓝灰色作为主色（C337），该色用于内部铁质部件及自动装弹机。

内部其他的大面积颜色：油箱弹架用的是防锈红色，含有防种子衬层的部位用白色略微加一点浅棕色，使其带一点暖调。管线要想百分之百复刻，我的技术暂且还达不到，根据原车图片选择性的用蓝色，黄色和黑色勾勒出。

车体右侧的主要外设，最前面是驾驶员仪表，灭火器，中间是油箱弹架，后面带有小圈圈的是防种子衬层。

安装到车体以后的样子：

本来想在这个部位增加一些线缆，但是因为空间受限加上资料不足，就直做了。

捉个虫，包装盒上T-72M1不应该称为Russian Army Tank，Russian Army根本没有装备过T-72M系列，只有T-72A/B系列能称为Russian Army Tank。正确的叫法应该是Russian Tank。国内模型厂普遍喜欢用大量英文包装搞国际化，但是得先把英文搞过关。

此外有一个很奇怪的现象，对于苏联时期生产的坦克模型，俄罗斯和原苏联国家的模型厂往往用的是“苏联坦克T-XX”，而日本，中国，和西方国家模型厂则用的是“俄国坦克T-XX”。

由于做的时候赶工明显，加上内构模型过于琐碎，拍照也随性，想到了拍一两张。
模型的仪表板用郡士铝色喷涂做背景，贴上模型附带的水贴，效果还是挺像真的：
模型：

原车：

T-72战斗室后部有一弧形弹架油箱，后部右下角为辅助动力装置APU。模型虽然开出了零件但是缺少管线细节。实车管线非常复杂，我这里做了简化：
实车：

图为正在维护的APU:

这个是乌拉尔工厂售后服务资料，看的比较清晰：

我依次添加细节，属于简化版本：

之后安装了还会有图片

全内购模型，引擎是重要卖点。T-72M系用的是V46引擎，其主要构造和T-34上的V2差不多，当然内部部件设计和加工改进是有的。外部最明显的的特征是空滤和进气歧管之间的涡轮增压机，显著提高了功率。
如果单论引擎，V2系列引擎可以说是最普遍的35比例引擎。各个版本的全内购T-34，T-44，T-54，还有号手昔日“三剑客”，都含有这款引擎。然而Amusing Hobby开的有点中规中矩，并且组合度也不是太佳，更重要的是缺乏管线。
我往中间的供油轨凸起钻孔，插入铜丝用502粘牢以后，发现铜丝太短了，然而另一段已经粘死，无法补救，只能就意思是算了。
Amusing Hobby提供上色图示过于简单，我参考了博物馆里的解剖图：




我上色后的效果，空滤和侧面做了点掉漆：

Amusing Hobby这一盒模型虽然开出了部分管路，但是大部分管线是缺的。虽然现在一些游戏，如“world of guns”，已经出了T-72全拆解，但是我显然缺乏这样的手艺和时间，只能添加几条显眼的意思意思。
这是战斗室后部弹架油箱和APU组装到位，用铜丝做出弹架油箱和APU燃料管线大致走向。相比原车是简单了不少，但是总比光板强一些。

引擎舱的一些部件如分动箱（Transfer case），风扇壳体等做出掉漆

再来说说扭杆，这可以说是Amusing Hobby此款模型的最令人费解的地方。
这款模型是可动悬挂，悬挂的可动方式完全照抄原车，也就是说，这是一台真正使用扭力杆的模型。扭杆（塑料制）一端插在车体的方槽内，卡住。另一段完全悬空，然后由塑料杆扭转时候的弹性来提供下压力。
实车没问题，但是塑料的嘛，真怀疑用不了多久就会断了。
此外T-72的每一根扭杆并不是完全相同的，模型也忠实的反应出来的，但是这几根扭杆长得一摸一样，按照模型说明书装好以后发现所有的负重轮根本不能行程一条直线。只能来回掰来掰去的调整。
此外，车体上容纳扭杆末端的槽，有的太紧，有的太松。
总之，为了活动悬挂牺牲牢固性，以及没有过多考虑防呆设计，让这款模型的悬架制作难上加难。
按照原车，扭杆外侧又金属蓝色的塑料纸包裹，我就简化一下操作，直接用金属蓝色上色。

引擎舱初步完成。左右两个行星变速箱上面两个是变速器的传感器和控制单元。原车这里有复杂的管线。在模型里也就将就将就意思意思了。
这是又一个问题出现了，引擎装好以后，上面的装甲舱盖盖不上，应该是开模开的过厚或者引擎安装位置过高，我只能努力削薄其内侧，面前合拢。至于引擎后面横向固定杆，装上去以后装甲舱盖就更盖不上，我这里就暂时不装了。

T-72的水平自动装弹机，其中转动部件和上盖为内构同样的浅蓝色，弹仓为绿色（直接用了郡士C136）。照片中装弹机左上角地板上一条管线也是自制的，但是后来发现这条管线是T-80的，T-72没有。

弹舱中的弹药只有头部和尾部，除了药筒头部用橘红色外，炮弹的本体，尾部，以及药筒尾部用钢灰色涂装。
模型中只给出了破甲弹和榴弹，却没有穿甲弹，因此一半的弹仓是空的。

T-72车体内除了弹舱上的22发外，车体里，炮塔上，装弹机盖子上还散放着大量零散弹药（药筒大部分放在油箱弹架中），这些就用手涂。其中穿甲弹破甲弹尾翼用黑铁色。