前几天不是刹车的时候熄火问题 出现过两次(之前没出现过) 去车店去看看怎么回事 老板直接给我调了离合 当时捏着很紧 我说太紧了 他说不是紧了 是调高了 ！(他应该也是怀疑我离合没捏到位 我感觉不是离合离合的问题 不是憋熄火的) 然后就走了 。店门口是个下坡 当时还没在意 拐弯的时候停车 再起步的时候 尼玛 我捏到以前半离合(以前不用给油都能走) 油门声很大了 车不走 然后慢慢找半离合位 都快放完了 半离合间隙很短。 然后回去喊他给我调回来。
老板才给我说 要两指捏离合 捏一点 车就能走 这样安全 要我习惯。他上车骑了一段演示一下 继续说习惯了就好了 然后我坚持 扭扭捏捏给调回来！也没过多的说什么就走了！
总结就是 我已经习惯了4指离合 突然叫我改变2指离合 重新去找离合点 肌肉记忆已经形成 去改变。 特别是在改变的时候会更多的关注 反而降低关注力 关键开始调的时候他还没给我说 等我回去的时候才说。另外就是我个人觉得把手上无名指和小指头那点握力并起不到什么太大的作用 一个放松的状态那点握力 真要miss 也掌控不住 。还就是如果说四指捏不安全 为什么离合器把手设计的时候不设计短点碰不到无名指 或者出厂参数离合捏到死就不能碰到指头的位置 为什么要设计成四指捏死才完全断开离合。
他骑车的样子像个以前是越野车手 估计站他的角度更合适 更安全！但在我的角度 我不需要离合更短的结合点 轰着油门快速丢离合 马上就走。 我就喜欢放到半离合给点小油或者根本不给油就能动！动了再完全放离合。也没啥颠簸路面能把手给脱把！有脱把那力 多放两个指头也无济于事！
我特么就烦 我已经习惯了4指捏离合 现在要按他认为安全的方式去捏离合来改变我现有的操作方式！