日照，京沪辅线

其实对济南，临沂，日照三地市区（非郊县）各自安好的方案就是济莱临连和日照的青连铁路改造。只不过这样临沂北部郊县和日照郊县无疑会吃大亏，古穆棱道彻底就废了

其实还有一点，在莒县沂水共站的前提下，潍坊至省界无论走中线还是东线其实距离没有多大差距，所以对临沂来说东线并不吃亏，临沂还是解决了临沂综合实力第一县的高铁出行问题，同时服务两个县城获得的高铁到达车次也必然比隔壁沂南站强不少。

这种图没啥参考价值。京沪二线潍宿段没有意外也不会有大的改动了，都进入一次环评和站房设计阶段了，手续走完批复就可以开工。叫莒县北还是莒沂站等开通后才知道。

潍宿段的整体进度比津潍段晚一年。