近日，我国在流动沙漠中修建的首条等级公路——塔里木沙漠公路零碳示范工程正式开工，预计到2022年3月份，沿途将新增86座光伏电站，实现光伏发电取代柴油机发电抽水灌溉。
在当今社会中，光伏发电是一种非常清洁的能源。合理利用太阳能并且将其转换为电能，发电过程中不产生烟尘和噪音，对居民生活的影响非常小。而且发电过程中不会产生污染，对于发电区域的地形也没有过多的要求，只是因为发电效率相对较低，所以太阳能发电站一般占地面积都非常宽大。
而在我国有很多沙漠因为难以种植农作物和经济作物，处于无法利用的状态。沙漠极限温度可达七八十度，日照资源十分丰富，具有建设光伏能源基地的天然优势。那么如果将这些沙漠地区，用于铺设占地面积较大的太阳能发电站，利用沙漠地区的天然属性形成高效发电的状态，是否能够形成一个较好的循环利用呢？这种思路其实具备一定的可行性，但在成本上并不具备较大的优势，在技术上也有一定的难度。
路途遥远输送困难，成本不低
众所周知，我国的沙漠都处于较为偏远的地区。比如新疆、内蒙古等少数地区，虽然占地面积较大，但是人迹罕至，距离最近的城市也有好几百公里。以塔克拉玛干沙漠为例，如果在这个沙漠当中建立大规模的光伏发电基地，那么其发电量是非常庞大的。所以如何将这些电量输送到急需电力的城市当中，就成为了必须要解决的问题。
而在塔克拉玛干沙漠700km左右的区域，就是我国甘肃省兰州市。而依据我国特高压技术可传输3500km的距离来看，这点距离的电力传输显然不在话下。（我国传输距离最远的特高压输电线路准东~皖南的输送距离已经达到了3300多公里），所以如果将大规模太阳能发电站布置在沙漠地区，只需要建设一条特高压输电线路就可以解决电力传输问题。当然在荒无人烟的地区建设如此高标准的输电线路，建设成本还是相当高的。