回复：14号线为什么要修桂桥路呀，岂不是断了东延的路

还有小道消息称如果修宝嘉线，则宝嘉线只会取代11支安亭以东的部分，昆山段直接割接给14？

17楼正解，RML时代的遗迹，14号线作为M线标准配置为限制在外环以内，如果地方不争取的话

是不是被湿地公园给挡死了

我觉得也很奇怪。你至少桂桥路北上接上9和12，至少和12在金海路换乘了。就这样封死了真的很奇怪。三条线是不是SHARE一个停车场，而14却不能和上面两条换乘，搞笑了

14号线如果沿锦绣东路东延到王港卡园，可以很好地为9号线分流。但如果按上海市规划和自然资源局所说的那样，以14号线终点站为起讫点建局域线，“经金桥、唐镇、合庆至曹路，沿线服务金桥开发区、唐镇银行卡园、唐镇新市镇等地区”，到时从14号线终点站到卡园这一段会挤成狗，因为往返卡园通勤的客流绝不是他们所理解的“普通客流”。

原因就是南汇并给浦东，浦东开发的方向由东往南了，新地铁都往南而不是往东了，浦东新开工的机场线 21号线 两港快线都是往南