成都局自己在泉水河大桥拍的客车5620
当时的SS3B-5151挂牌还是小的“共青团号”

又到了一年一比的时候
P1：2020年3月
P2：2021年4月
P3：2022年1月2日

“客车T8869次代湾两道通过”
跨越代湾折返段（）

代湾-杨漩区间
杨漩站附近的峨广铁路（成昆复线）大渡河大桥

“客车T8869次杨漩两道通过”
如今站仍在，不见当年卖饭人！
杨漩的豆花饭再没看到

杨漩-共和区间
大渡河确实越来越清澈了

共和站两道通过

早点9分钟到达峨边车站

客车T8869次峨边一道出站信号好
进入成昆最长区间峨边-柏村（11km）

峨边出站昆方向机位

客车T8869柏村两道通过
每日5619图定在此站会让5620，和待避T8867,于5619是排出停站40+的时间，期间还要被各种能跑80的货列轮奸

2020年8月拍摄
客车T8867两道通过柏村站，踩掉同方向的客车5619，和会让5620。
图中最左边三道的是客车5620，楼主所在车就是5619次

金口河站接近

“金口河，客车T8869次接近”
“客车T8869次金口河两道通过”
“K255看守点，客车T8869次接近”
“K255看守点，客车T8869次正常通过”
K255看守点也算是成昆上的名看守点之一
金口河出站后，左侧的内燃单线就是金口河814厂专用线，这条线以前故事可不一般。
反正现在也蹭亮蹭亮的