入手奔奔E-Star的时间还不到三个月，居然跑了三千多公里，原本就是想着上下班开开，出远门就开我的油车了，没想到一个小电车出勤率能有这么高。说一千道一万，还是因为电车出行成本比油车低得多，每公里不过几分钱，开着没有一点经济压力。况且这车还有301公里的续航，虽然不算很多，但完全能够满足日常出行，只要往返在两百公里以内，我基本都是优先选择开着它。



别看车子外观不大，空间却十分可观，后排坐三个人没有一点压力，不过平时也很少有坐满的时候。无非就是弥补油车的限行限号，犯不着花很钱追求高大上，有一辆奔奔E-Star就足够了