我是桂林人，就说说作为以旅游为重点的桂北经济区中心城市桂林的现状。
     近20年来，桂林的经济发展以旅游为主，提出把桂林建设成现代化的国际旅游城市当成桂林今后经济发展的主线。但是，桂林的旅游开展20年，来旅游的的人不谓不多，名声也不谓不响，可带来的经济效益却不大，桂林人生活不够富裕，桂林财政没什么大的进步，远不如许多原来名气也没有，特色也没有，20年前同在一条起跑线上外省许多城市。比如浙江的台州市（且不要说浙江温州、绍兴、宁波，广东的佛山、惠州）。可用如下经济指标可以作比较：
     2002年，台州全市国内生产总值858亿元，全市实现人均国内内生产总值为15615元，财政总收入86.83亿元。
     2002年，桂林全市国内生产总值357.7亿元，全市实现人均国内内生产总值为7400元，财政收入32.9亿元。
算算，试按照期望的年10%的增长率，要10年，才能达到台州目前的水平。人家的基数大，也按年10%的增长率，10年以后，用桂林话说，差距“看不懂了”！
     台州是什么？90年代，广东大发展时，还较穷，，他只是眼红。可就是这种眼红（实际上就是我在上面的第一点分析过的赚钱欲望、创新意识），启发了他们历史上积累的做工技能进而融合起来的群体创造力！那时候，台州人知道政丨府给他们划分了什么经济区域？他们只知道穷则思变。现在台州人才知道了，政丨府根据他们的经济发展实际，10年以后，已经给他们这个地方定位为中国的制造业基地，所以，他们忠心拥护，因为这样一定，他们这里以   民营企业独领风骚的台州工业又可从政丨府的各种政策中获得巨大的发展机遇了！
     相比之下，桂林人因为政丨府给他们定位的旅游而获得了就业和挣饭吃的能力，可又因为躺在政丨府给他们划分的旅游区域里围着三座山两个洞和一条江上不思进取，缺少创新精神，从而丧失了许多经济发展的大好机遇。结果是，外地游客称赞桂林山水好，但又耻笑桂林市民穷
三、广西宣传工作有偏差：
     我这里所指的是电视、广播、报纸。
广西的电视广播报纸作为党和政丨府的喉舌，应该把宣传广西经济建设的成绩和不足放在同一位置上，借以引导人们在从事经济建设时借鉴别人的经验、暴露自己的问题、找到纠正错误的方法。可长期以来，广西的经济建设成绩不但讲足了，而且有些还讲得过分和夸张了，对广西的问题，尤其是对领导层决策的失误，从来没有见过一篇像样的文章和报道予以批评和暴露。
     有人说，广西的报纸（包括地市级的报纸）、电视、广播，看到的就像同一张面孔，听到的是同声的赞扬，是典型的现代八股文。
     比如，桂林搞了三年大规模的城市建设，桂林的报纸、电视、广播加大马力宣传。大到领导的视察、会议，小到工地的吃饭睡觉，连篇累牍，一片赞扬。可是，三年以前为什么不大搞城市建设呢？三年以前的桂林和三年以后的桂林同样都是不富裕的桂林，三年以前比三年以后更需要大搞城市建设啊！
     广西人的市场创新意识和创新氛围很差，如果把三年以前不大搞城市建设的原因公开拿出来讨论讨论，让市民们参与参与意见，不是对广大市民们从事经济建设的思路、转变市民观念，纠正错误的等靠要、祈求天上掉下馅饼的最好的思想工作吗？不是对上几任领导思想开拓程度不够，找不到桂林城市建设路子和方法最好的批评吗？不是我们今天开展的“思辨广西，倡导自由活跃的思想讨论氛围”一个最好的活的教材吗？
     然而，桂林各种宣传工具没有做这方面的工作，反而在宣传桂林的城市建设方面赞扬得庸俗化了，走入了误区。
     我举“非典”以前电视台记者经常采访外地游客的一个例子来证实证实：
     记者：请问你从哪里来？
     游客：我从江苏来。
     记者：你来过几次桂林了？
     游客：我第一次来。
     记者：你觉得我们桂林漂亮吗？
     游客：当然漂亮，山青又水秀，不虚此行。（这是发之内心的赞扬）
     记者：我们桂林的城市建设漂亮吗？
     游客：。。。。。。（突然醒悟记者要问的是城市，而不是山水，顺着记者需要的答案予以赞扬）那当然，漂亮。
     我想这一段对话可以代表广西宣传工作的指导思想了：好的要说，而且要说得过分。差的不可说，绝对不能说领导的失误和错误。。
     我想，思辨广西，倡导自由活跃的思想讨论氛围在我们广西是不会那么容易形成的。可以说，自由活跃的思想讨论氛围在我们广西的广播、电视、报纸上大量出现了，广西的经济也就会有大的发展了。


唉~

深度剖析广西贫穷落后的根本原因
     我本身就是广西人，写下这个标题，我的心沉重极了。
     我并不是哗众取宠,广西为什么会贫穷落后,我们广西人真的得好好想想了。
     一、广西人没有自律性
     南宁的交通如果不是全世界最乱，便是全中国省会城市最乱的.大街上几乎什么车都可以乱来，犹如无人之境。南宁常常堵车，但原因不是车多，而是南宁人不遵守交通规则，压根不把违反交通规则为耻，反而以能违反交通规则和不被警察逮住为荣。
     南宁人酒量不是很大，但喝酒行乐却很在行。只要有食客的，都少不了划拳，他们全然不理别人有多么不高兴，也理不理人们的情绪，就连咖啡厅这种最需要安静的地方也常常传出别具南宁特色的划拳声，实在让人扫兴。
     南宁不是人口拥挤的城市，本身坐公车的人就不是很多，但我从来没发现南宁人排过队，就是四五个人等车，也非要来一番搏杀，就好象先上车的有奖一样，如果换成北京的人口和等车大军，忌不要上刺刀冲锋陷阵才行了!
     一个没有自律性的民族，绝对不是一个有希望的民族，同样，一个城市的市民缺乏自律性便无法生产凝聚力，难以达成一个奋斗的目标，更难想象在大敌当前时会众志成城。
     二、广西没有城市文化
     什么样的文化决定着一个地方的发展趋势。岭南文化深深影响着广东，我们本应与广东同属于岭南，但受岭南文化的影响却少之又少，原因我自然是不明的，但我更不明的是广西人为何没有创造自己的文化，而在城市，缺少城市文化同样是影响广西城市发展的因素。
     南宁的象一个建在乡间的城镇，随处可见的自然生长的绿树和随处可见的菜园，让人充满对田园牧歌般的向往。如果说南宁有文化的话，充其量只是农业文化的城市翻版.建设现代化的城市，特别是现代工商业城市，用农业文明的成果和思维是绝对办不到的.
     就说年轻人喜欢去的酒吧吧，南宁的酒吧，不管以什么情调出现，都只体现一个闹字，只把酒吧当成喝酒取乐的地方，不应该说是拼酒比较合适，三两个一晚上居然要喝上几十瓶啤酒。这哪还能有什么酒吧文化可言，还是什么享受生活，简直是农业社会大碗大碗喝酒，大口大口吃肉的现代版吧了。
     农业社会的一个特点便是人治，是不讲法治的，谁在衙门里当官谁的人便有办法，所以人们会想方设法去寻找当官的人或认识当官的朋友。在南宁甚至其它广西的地方，有了问题，或有了纠纷，第一时间想到的不是通过法律途经解决，而是先会问你认识哪个哪个部门的某某人吗，就算是交通违章这些小事，哪怕只是罚款5元了事的事情，人们也宁可花上更多的钱请客送礼去认识交警，而不愿去依法解决。特别是南宁人的这些特点，直接催生了南宁各个交警队门口成群的九八佬，找不到当官的或不认识当官的朋友，还可以找个九八佬去办办事啊。
     三、广西人不思进取，没有创新精神
     我没有见过象南宁这样的城市人这样不思进取的，在广西它的进取度绝对是倒数的。
     我很多南宁的朋友，特别是南宁本地的朋友，懒得叫人无法想象。他们很少去为自己的未来担心。这群人很少干活，有活也不会干，他们整日与麻将为伍，用赌博来消磨他们的时光。可能他们的穿着很光鲜，皮鞋擦得光亮，但只能窝居在老城区的昏暗小屋里。他们说他们失业，但他们绝对看不起哪些几百元的工作，他们同样看不起哪些起早摸黑的民工，认为哪不是他们干的。他们漠然地看着南宁商机被外省人或外地广西人夺走，玉林人占了几乎所有的农贸市场，他们抱怨说外地人怎么那么精明，把南宁人的钱都装到了口袋去了，但他们从来没有想过与他们参与竞争，甚至走出去，把外省人的钱也装到自己的口袋里。


看着这些原因我快笑翻了，还有很多，继续搜

第三，广西近十几年来努力打造所谓西南出海大通道，发展政策“重西轻东”，是广西发展相对落后之根本。广西一心想做西南地区“鸡头”的做法，与中国社会经济主流相违背，广西十年一剑，到头来收效甚微，投巨资一厢情愿建设所谓西南出海大通道，殊不知，社会经济发展规律不容任何人进行人为地阻碍，华南地区的经济活跃区传统以来是在广东珠三角、粤港澳地区，广西努力打造的西南出海大通道，置社会现实与社会经济发展规律于不顾，结果只能是竹篮打水一场空——什么也捞不着，而广西目前的现实甚至是赔了夫人又折兵，实在是自作自受。。。
事实上，所谓西南出海大通道，明眼人一看就知道，真正可以说是西南地区最便捷的出海港口的应该是广东的湛江港，事实上在广西沿海几个港口没有发展起来时，湛江港就事实上一直充当着西南出海大通道的主港口的角色。而且由于湛江港有铁路与柳州铁路局直接相连接，湛江港事实上与广西的联系强于与广东主体的联系，让湛江港充当西南地区出海大通道主港口，实在是最合适不过，而广西的防城港，顶多也只是广西西部及云南省等局部地区的出海最便捷通道罢了。。。
而广西区政丨府把西南出海大通道无限扩大的做法，一厢情愿地人为引导的做法，从根本上违背了社会经济发展主流，是从战略定位上犯了错误与失误，是从发展方向上走错了路子，其结果只能是一厢情愿、一只巴掌拍不响，广西区政丨府一心谋划的小算盘也只能是理所当然地落空，终而成为有识之士、专家学者的笑料笑柄罢了。。。
第四，广西行政区划划分极端不合理，不科学，也是阻碍广西加快发展的重要因素。最明显的就是北部湾三市，重复建设，恶性竞争，不利于城市做强做大，本来防城港是一个小县城，非要独立出来成立一个人口只有70多万的地级市，本来沿海三市应该整合成两市或者一市，可是偏偏要把最有潜力的北海独立出来一小块，怎能发展起来呢？另外，来宾设立地级市完全没有必要，管辖的几个县更是离谱，竟然把象州、金秀这样距离柳州很近的贫穷小县城划归来宾管辖，真是匪夷所思。本来来宾就是一个底子薄，基础差的小市，却把距离远，交通不便的象、金两县划归其治下。试问这样的区划如何能发展起来？当然这样的不合理不科学的区划还有许多，在这里就不一一列举了。
可见，当前的广西，发展尤为艰辛，道路异常缓重，前景也格外不明朗。而困扰当前广西社会经济快速发展的三大因素却依然存在——民族区域自治、广西定府南宁、重西轻东建设西南出海通道以及行政区划不科学不合理。可以说，最直接地导致广西发展相对落后的这几个因素是有其必然联系的。因为假设说，如果广西不实行民族区域自治，那广西就不太可能会定府南宁，而如果广西不定府南宁，那肯定不会重金打造所谓西南出海大通道，因为说穿了，这几项措施、几大做法无非都是为发展南宁、做强做大南宁服务的罢了。。。

思想文化的激烈碰撞——广西落后的深层次原因(转)
大 中 小 发表于 2009-8-26 13:45   平板显示
思想文化的激烈碰撞——广西落后的深层次原因(转)
如果在广西以外的省份，提及广西时，外省人最可能联想到什么呢？          其实每次问这个问题是，对于很多广西本土人来说，有点难以回答，如果你曾经在外省生活过，那么这个答案也许是确定的，如果你未曾在外省生活甚至未到过外省，那么也许你也能回答这个问题，因为长期以来，这个问题也许已经被提及无数次，也是广西不得不说的出的痛，因为最佳答案是“落后”。0 l' q9 ^; T   J/ J6 U) d
. \! [5 H+ q0 i2 v          广西落后，这是一个不争的事实，也许身处广西的人已经逐渐模糊了广西的落后概念，因为在改革开放以来，全国的经济获发展迅速，广西亦然，广西全区的经济获得了巨大发展，城市发展迅速，我们的生活水平与上世纪80年代甚至90年代相比，已经获得了数倍的跨越，广西首府南宁成为东盟“10+1”会议永久会址，成为中国与东南亚联盟窗口。目前广西全区GDP是上世纪80年代的10倍以上。买房,购房,装修论坛,房产论坛; \" D1 l; h8 r   J
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          从纵向比较，广西确实已经获得了翻天覆地的变化，很难说“落后”，但是广西是处于全国的大环境中，地区发展的先进与否的参照体自然是全国经济情况，那么，与全国经济相比，广西处于什么样的位置呢？
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2 Y$ \# x8 S房产论坛,装修论坛,业主论坛          2008年经济统计数据，广西全区GDP在全国省区排名中，排名17，但是人均GDP排名27位 ，仅仅略高于甘肃、云南、贵州等内陆省，仍然是全国最不发达的省区之一，在全国的城市经济排名中，全国城市经济前60强中，无一广西城市，全国经济百强县中，无一广西的县。沿海省市中，广西经济和社会发展水平处于倒数第一的位置。2007年目前广西贫困县28个，未脱贫人口200万，占全国贫困人口的8%以上，其中超过20万人处于“赤贫”。
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$ E4 U* x新浪乐居          其实这些数据已经可以让我们震惊，按照目前的发展，虽然广西经济将继续发展，但是在全国的地位仍然是落后，广西人到外省仍然受到看来自于“老、少、边、穷”地区人员的一样异样眼光。


长~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

(3)失去的21世纪初期。错过改革开发的前20年，我国的改革开放的历史前程进入了21世纪，广东省这个借改革开放率先发展起来的发达省份，随着全球经济形势的变化，区域经济合作内容的拓展，开始淘汰转移一批相对“落后”的产业，以便腾出土地着手产业升级。为什么要升级产业？因为加工制造业发展不可能是无限的，它受当地资源、环境、劳动力价格、生产成本的制约，和当年发达国家将加工制造业转移到“珠三角”极其相似，因此广东不可能一直只发展技术含量较低的加工制造业，仅做世界的工厂，那样的继续发展，代价是很高的，因此必须升级产业为发展集研发设计加工贸易信息一体化的高技术产业。而在“珠三角”产业转移开始的这一时期，广西没有修通对接“珠三角”的高速公路来承接产业转移，却另起心思升级广西发展战略，开始不满足于当大西南的小“龙头”了，要争做更大的“龙头”，适时地将东盟也纳入了自己的势力范围。提出的口号是“背靠大西南，面向东盟”，多么伟大口号!
叫叫口号出点名扩大广西北部湾的知名度，这当然是很合算的买卖。但你北部湾仍至整个广西的经济上还真不能主要靠东盟!为什么？东盟是我国的政丨治后院，国家当然十分重视与东盟的关系，所以中央将中国东盟博览会放在南宁也是有其明显的目的，主要还是基于政丨治的考虑，当然也有补偿历史上欠广西太多的意思，可谓一举两得，但经济上的考虑不会是首选。为什么？因为东盟没有辐射带动我区加快经济发展的能力，东盟中除新加坡、文莱等小国较发达，马来西来、泰国处于中等发展水平外，大部分都是后发展中国家，而新加波与江苏等省的合作已经耗尽了其再投资能力，不可能再投资多少钱给广西。而我们的近邻越南、缅甸、柬埔寨、老挝、印尼等国家，却是些甚至比广西地区还落后的国家，在承接产业转移中与广西是竞争关系，怎么合作？人家根本无力辐射带动我们!而我们广西却多次组织招商考察团赴东盟招商!乞丐还知道行乞的时候要多找富人要，才能发点富人“财”，而广西却开这种到后发展中国家招商的国际玩笑？因此面对东盟，政丨治上我们要保持与中央高度一致，大力发展与东盟的关系，东盟的市场也是我们需要的，但不能指望东盟能给广西带来什么项目投资!
在承接东部产业转移的最佳时机里，我们的邻居们贵州、湖南等省和广东省内的粤北、粤西却在快马加鞭地花大力气完善通往“珠三角”的交通，主动溶入泛“珠三角”经济圈之时，广西却放着发达的邻居“珠三角”不主动溶入并承接其产业转移，却非要弄个“背靠大西南，面向东盟”独立于“珠三角”的经济战略，希望当更大的“龙头”。一山不容二虎的通俗道理，历史上的广西的高层居然没弄明白。因此两广作为地缘上的近邻，只能容下一虎，“珠三角”已先广西成“虎”，做了华南地区的经济龙头，而广西却不肯认这个能辐射带动自己的龙头，自己一门心思想当大西南的鸡头，却也不甘愿做“珠三角”的凤尾。广西进入21世纪的快近10年了，GDP总量还不及一个深圳市，自己有多少斤两都不知道，直至现在连北都找不着!


   广西,是全国最特殊的一个省份,具有以下几个特点:
海----沿海,北部湾旁边,海岸线近2000公里!有3个大西南出海口的海港,钦州,北海,防城港.
      江----沿江,中国有两大最适合航运的内河:长江,珠江.黄河因为含泥太多,大部分地方已经不适合航运.广西境内有很多适合航运的内河,航船可以直接从珠江口逆江而上上千公里,直抵广西的百色,柳州等城市.离贵州,云南已经不远了.
      边----沿边,与越南接壤.
      老----革命老区,在广西境内有好几个革命老区,当年邓丨小平就是在百色起义的.
      少----少数民族地区,广西有人口4000多万,约3分之1是少数民族,但是集中在北部,南部都是汉族!
      穷----贫困地区.根据前几年的报道,广西有10几个国家级贫困县,全部集中在西北部少数民族地区!
      山----山区,北部基本为山区,南部是丘陵,
    


广西落后原因 之 国家政策篇
希望大家不要忘了当年的对越战争。  
对越战争是我国政丨府比较禁忌的一个话题,其实几次对越南战争前后持续了十年(79-89年)。  
那时中国许多地方都是在努力发展经济，而广西却因为边境不稳定的原因，使得国家在广西发展政策上有失平衡。从而造就了如今广西发展不如广东，桂东发展比桂西好的局面。  
哪怕直到今天，中越边境依然不稳定。


太多了~~~~~漠视骄阳那那篇“为什么存在广西”敢称是“在野党”经典之作！