随着节能减排要求的提升，全球汽车制造商在设计制造汽车时都在追求车身重量的减轻。同时，这也对汽车的安全性能提出了越来越高的要求。为了达到这一目的，汽车制造商往往会在车身的结构设计中使用多达60%以上的高强钢和超高强钢材料。
M8法兰螺母与热成型钢板凸焊
而这对各种高强钢的凸焊工艺技术提出了新的挑战：这些新型高强钢材料焊接规范特性参数窗口非常窄，为了得到合格凸焊熔核效果或者顶凸力要求，制造商往往只能使用较大功率的中频点焊机用较大焊接电流规范，这样就会引起焊点极大的飞溅和毛刺的出现。而借助我们的电容储能凸焊技术产品，可以完美地对各种热成型钢板进行焊接。
什么是热成型钢板？
热型形钢板是指将硼钢钢板高温加热后，快速转移到模具中高速冲压成形，在保证一定压力的情况下，制件在模具本体中以大于27℃/s的冷却速度进行淬火处理，保压淬火一段时间，所获得的超高强钢零件。
为何要使用热成型钢板？
优势一：
极高的材料强度及延展性
一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，而热成形钢材加热前抗拉强度就已达到500-800 MPa，加热成形后则提高至1300-1600 MPa，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，同时又具备钢材的韧性。因此由热成型钢板制成的车身极大的提高了车身的抭碰撞能力和整体安全性，在碰撞中对车内人员能起到很好的保护作用。
优势二：
有效的减轻整车重量，节约能耗
由于热成型钢板极高的材料强度，因此在设计时一个热成形零件可以代替多个普通钢板的零件。这种零件具有厚度薄、重量轻、强度高的特点，相比冷冲压回弹性小，适合制造汽车A/B柱加强板，地板部件，前端等部件。可以为汽车提高安全性，减轻重量。

样件测试现场 测试样件结果（母材撕裂带肉）
*电容储能凸焊机为电容充放电焊接，具有对电网冲击小、焊接电流集中，释放能量速度快，穿透力强，焊接表面热影响区小等特点，特别适合用于凸点螺母、凸环螺母、凸点板 材、环凸板材的焊接，具有焊接熔合效果好的特点。