印度吧 关注:708,622贴子:43,004,427
  • 3回复贴,共1

那些把货车垮塌主要责任认为是单桥墩的人是不是脑壳有病

取消只看楼主收藏回复

首先湖北 办的是99吨的超限运输 为何不办190吨的 因为湖北根本就不可能给办 其次运输路线又不对 本来99吨货能过的地方 垮塌桥如果99吨也能过 结果你200吨 刚好遇到这里施工 就不能过 即使能过也只能靠中间行驶 所以怎么看主要责任就是运货方 超载 加上不按路线行驶 就是最大问题 如果改成双桥墩 下次遇到有人拉400吨 靠单面行驶 一样有可能垮 否则为啥大件运输要按照规定路线行驶 要如实报备重量


IP属地:重庆来自Android客户端1楼2021-12-20 08:51回复


    IP属地:重庆来自iPhone客户端24楼2021-12-20 23:22
    收起回复
      2025-12-16 11:18:47
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      你总不可能所有立交桥达到400吨的承载力 那不知道提高多少成本 万一有人还是拉600吨 我看那些说设计有问题的 是不是要把承载力提高到1000吨


      IP属地:重庆来自iPhone客户端29楼2021-12-21 06:13
      回复
        100吨靠边行驶桥不倒 200吨中间行驶 桥不倒 就说明设计完全没问题 说白了 这次主要责任就是 运输公司没有勘察现场 如果你提前看路 怎么可能会有人施工 百分之百是为节约成本 恶性竞争造成的


        IP属地:重庆来自iPhone客户端30楼2021-12-21 06:37
        回复