梅奔换的话红牛就不换 然后SC带完 FIARB

FIA最后的决定有点莽了，应该早点让unlap的车过去；要么就安全车带完

但是有一说一，不是任何人的粉丝，只能说44并没有进站的权利，主动权把握在后者身上

不说进不进站。如果按照fia判罚的态度，梅奔进了安全车肯定带完。

实至名归也只有你认为了

只能说红牛天时地利人和，
但整个赛季ver因鲁莽浪费了一些机会，
否则不会今天这样尴尬

大哥，44领先为什么要换？！换了又去追？！然后又像后面一样，追不上？！

fia最后的判罚，主要问题是变卦，如果一开始就说解套，或者说解套一部分慢车，甚至直接红旗，然后静态发车都没问题，结果居然是倒数第二圈变卦，这个实在是让大家有点难以接受
然后是奔驰的策略，对自己的车还有车手过于自信，如果是我，可能会直接选择镜像战术，红牛做啥我做啥，红牛是战术战略劣势，必然先求变，如果奔驰镜像策略，即使最后赢的差距不大，也能确保自己不吃亏，本来就有位置优势的情况下，完完全全可以第二次安全车的时候保险起见跟在红牛身后换一套胎，甚至最后一次安全车换胎也能挽救这个wdc，可惜马桶狼还是固执的认为自己的策略不会出问题，最后就是被赛道上的突发情况给干死了

第一弯44还要怎么过弯？极限晚刹车把对手挤出去 我还只能减速让是吧

MAFIA不发威HAM早就没了

你这以结果推过程的前提就不成立，梅奔那时候并不清楚安全车会不会带完全场

绝对是实至名归，max配不上这个冠军？

再舔六次就能超老汉了，加油

这就是比赛，奔驰优势大太保守了这么多机会都不换，
车没输车手没输，最后的最后就输在了车队精神上点都不愿意冒险。