陶老板说什么我不知道的，但是说震动能赛双杠 我是真不信

310R会换装这发动机？

要是双缸就好了

虚张升仕，吹了好久的震动抑制

之前也是g1车主，要命的是那手把后视镜，盲区感觉很大，超车很危险，保命要紧后来赶紧把车卖了，骑骑小长途还是很舒服的，排气声音也不吵，省油

陶老板的小白鼠政策太坑人了 摆名了 一代比一代好 从最早的幽灵250 到现在的350 那请问什么时候才会出一款 卖的大火 2 3年不会变动的车型呢 如果我今年买了 明年就大改款 我肯定接受不了 老幽灵车主

g1一档进二挡真的容易进空档，原地哄油门

我永远在口头上支持升仕 支持陶老板

G1、GK350、500X，扶正车身、推车，对比感觉怎样？

这也叫电控。。

g1祖传拖拉机声有改善吗？

重心高不高G1就是重心高

我是不懂为什么不换车架，换个钢管编织的配上这颜值和这发动机，22800直接起飞啊！再好看骑起来难受谁会买？

再说说减震的问题 前减震挺优秀的 不软不硬 过小坑大坑包括那种非常凸起来的减速胶条 手把都不振 后减过小坑也舒适 但是过深坑或者凸起来的减速胶条 人还是会弹起来 这个凯越也一样