很少有人提到。无锡航空制造业是正儿八经的“国家队”出身,我看见好多提航空工业的地方完全忘记了无锡。中航607所和中航发614所在无锡,前者主要研发航空火控雷达,而614所是中国唯一的航发控制研究所。所以,无锡航空制造突破方向主要是航电雷达和发动机。
C919的航电系统,就是由607所的民品公司—无锡雷华电子负责。C919的航空发动机CJ1000A,其叶片由两家无锡公司负责,一家是WTB(无锡透平),该企业上过央视《大国重器》,另外一家是WTB跳槽出去的董事长严奇创办的航亚科技。CJ1000A的转子轴承,研发单位是位于胡埭的无锡永瀚合金。CJ1000A的发动机控制系统,硬件由航发控制研发,软件则是614所编写,这两家单位也是是军用太行发动机的FADEC研发单位。另外,中航卓越也位于无锡,该公司是航空系统内主要的飞机锻件生产企业。整个C919项目,无锡有40多家供应商,在地级市首屈一指。
另外,由于燃气轮机和航发在结构上高度近似,无锡也是重要的燃气轮机研发基地。703分所在无锡,从事舰用燃气轮机的研发测试。由于无锡既是船舶工业重镇(702所就在703分所旁边),又是航发研究重镇,703分所的研究条件得天独厚。055大驱用的GT25000就在这里测试。
再次,无锡还在积极部署引入通用航空制造,基地放在宜兴,主要生产通航飞机、水上飞机等特殊机型。
C919的航电系统,就是由607所的民品公司—无锡雷华电子负责。C919的航空发动机CJ1000A,其叶片由两家无锡公司负责,一家是WTB(无锡透平),该企业上过央视《大国重器》,另外一家是WTB跳槽出去的董事长严奇创办的航亚科技。CJ1000A的转子轴承,研发单位是位于胡埭的无锡永瀚合金。CJ1000A的发动机控制系统,硬件由航发控制研发,软件则是614所编写,这两家单位也是是军用太行发动机的FADEC研发单位。另外,中航卓越也位于无锡,该公司是航空系统内主要的飞机锻件生产企业。整个C919项目,无锡有40多家供应商,在地级市首屈一指。
另外,由于燃气轮机和航发在结构上高度近似,无锡也是重要的燃气轮机研发基地。703分所在无锡,从事舰用燃气轮机的研发测试。由于无锡既是船舶工业重镇(702所就在703分所旁边),又是航发研究重镇,703分所的研究条件得天独厚。055大驱用的GT25000就在这里测试。
再次,无锡还在积极部署引入通用航空制造,基地放在宜兴,主要生产通航飞机、水上飞机等特殊机型。














