自己再顶一下。想问问京通铁路赤峰到隆化间的最大坡道是多少。还有到发线是多少，是不是有1050米的。

我爸是机务段   可是现在合了    我也挺喜欢火车的    呵呵     沈局赤段     看见这个的感觉特舒服     哈哈

我就是客车队的司机，我原来包的就是0308机车。25楼的你见的车只是凤毛菱角。现在沈局把许多车转配给了通辽。现在经常用的df4d有0032、0039、0053、0096、0101、0217、0247、0252、0254、0255、0256、0259、0305、0308、0309、0436、还有很多df4b还有几台是京局转配过来的。山海关原来的df11转配给了外局很多。现在抓节能抓的很紧。df4b跟df4d车使用起来还是省油的，但是走区间点很费劲。大风天基本起车的第一个区间晚一分。一个区间满载能跑到100KM/H都费劲。4d车能跑到110KM/H左右。赤峰到隆化最大坡道千分之十二。连续三个区间基本都是。赤峰通辽间最大为千分之五。站线长基本在880米左右，仅有的几个站有1050的站线。咱们用的4d车都在900多万。hxn3一台车2300万。柴油机不错没有跑冒滴漏，电器都是进口的，但是后出的车，国产化率提高了质量反而较差。

还有df8b都转配给吉林了，计划京通线使用和谐机车，但是现在可能会时间问题，王占柱局长已经把京通线的电化改造提上日程了，估计3年内会改造。同时叶赤线今年复线扩能改造，赤凌高铁今年动工，还要延伸到绥中，将来赤峰的运量将会增长很多。用局长的原话：仅次于沈阳枢纽。六个方向都会有客车。现在看来赤峰站已经盖小了。还要新增几个站台，二站台没有使用就压重新改造。大家拭目以待吧，将来的赤峰地区铁路会得到飞跃式发展。

非常非常感谢楼上的帮助，非常非常感谢大家。在很多论坛里都看到过有关赤机的消息，感觉非常亲，从帖子能看到大家过的也不好，在这里向赤机所有的辛苦的老哥们致敬。