金兰线目前存在制式的不确定性
官方叫法 从之前轨道交通线
到现在有的官媒也用 市域铁路

日前
市轨道交通集团总工程师姚春艳说，今年将争取国家发改委同意金武永东线从“十四五”规划中前期项目调整为近期实施项目，争取金兰线列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》或其他国家级规划“十四五”实施类中期调整项目。

5月29日，集团公司党委副书记、总经理蒋明，总工程师姚春艳带赴兰溪市对接金兰线兰溪段规划方案。兰溪市委副书记、市长朱俊华参加会议。

4月份金轨负责人对媒体表示
金兰线争取纳入国家级规划 十四五实施项目。
争取25年开工

希望能早点开始造。

5月29日上午，市轨道交通集团党委副书记、总经理蒋明，总工程师姚春艳带领总工办、设计院相关负责人一行，赴兰溪市政府参加金兰线兰溪段规划方案对接会。兰溪市委副书记、市长朱俊华，兰溪市府办、发改局、资规局、交通局等部门负责人参加会议。会议听取了金兰线兰溪段线站位及制式方案等相关情况的汇报，与会人员围绕线站位方案比选、敷设方式、投资等方面展开深入讨论。朱俊华对市轨道交通集团前期研究和对接工作表示肯定，基本同意金兰线线站位走向、敷设方式、制式选择，同时提出兼顾开发考虑增加站点的可行性，要求根据兰溪各方面要素实际情况统筹推进建设。蒋明表示，市轨道交通集团将充分吸收本次对接成果，结合会议精神根据道路实施条件和片区规划合理优化线站位方案，进一步与相关部门对接，细化稳定方案，做好项目储备，为早日实现金兰同城化发展助力。

朱俊华对市轨道交通集团前期研究和对接工作表示肯定，基本同意金兰线线站位走向、敷设方式、制式选择，同时提出兼顾开发考虑增加站点的可行性，要求根据兰溪各方面要素实际情况统筹推进建设。

2023年5月11日，市委副书记、市长邢志宏、省发改委基础处、市发改委、市轨道交通集团相关负责人一行，赴北京与国家发改委基础司对接沟通金武永东和金兰市域铁路建设相关事宜，国家发改委建议我市对金义东市域轨道交通运营客流情况进行评估，并对金武永东线敷设方式、站间距等进一步深化研究。目前，各相关部门正在按照国家发改委要求加紧推进相关工作。

金兰线按照中低运量市域线的定位，优化线站位方案，细化造价等指标。

定期赴国家发改委、省发改委汇报，全力推进市域铁路项目审批进度，争取将金武永东市域铁路项目由远期布局项目调整为实施项目，金兰市域铁路项目列入相关规划。

项目市域制式线站位方案已基本稳定，并完成客流预测专题专家咨询。

估计还是有轨的名义申报了，具体能够优化到怎么样就不好说了。

7月21日下午，集团公司党委书记、董事长周启标主持召开专题会议，听取财务管理部金义东线运营补偿机制和总工办新线项目谋划争取两项工作汇报，并对下步工作进行指导部署。集团公司党委副书记、总经理蒋明，副总经理夏浩，总工程师姚春艳参加会议。
周启标董事长指出，运营补偿机制和新线项目争取是推动公司高质量可持续发展的重要基础，必须在思想上再重视、行动上再坚决、责任上再压实，进度上再加快。要主动作为抓落实，坚决克服“等、靠、要”思想，加强与市有关部门和沿线政府沟通对接，争取更大支持，凝聚各方智慧和力量优化完善新线前期工作以及运营补偿政策各项条款落地。要细化举措抓落实，结合上级和相关政策要求，以“时不我待”的紧迫感进一步梳理线网建设时序，把新线项目必要性、可行性、经济性时效性分析做实做细，为项目报批争取奠定扎实基础。要压实责任抓落实，梳理当前运营补偿政策制定和新线项目争取中遇到的困难和问题清单，加强分工协作，加强资源整合，加大攻坚力度，确保工作推进有力有序有效。