问了编写此RDT的作者，他透露的消息就是：
1、平西站洛周场平顶山这边上报的是2台5线，同时扩大郑渝场规模1台1线，最终达到场站规模5台13线。
2、之所以这么做一是考虑到豫西通道的南北向沟通作用，二是市里认为平漯周线平顶山应该重点放在平顶山南站的建设上，故要部分弱化平西站洛周线的功能。而洛阳方向比漯河周口方向多一条站线，也可以起到部分车次同时停靠平南和平西两站，为平西站引流的作用。
3、平南站的规模目前平顶山上报的是3台8，同时预留前往驻马店的线路条件，也不排除自主出资修建拐河北—平南联络线的可能性。【图片】