我知道2000块钱以下在公路大佬眼中都不算车。但是骑了这么多年的经验,感觉还是公路的形制最好骑,而且有变速的车比没变速车好骑太多了。至于为什么要新车,交通问题,二手车不好取,要么早买了。售后不需要,鸟不拉屎的校区连修车铺都没有,维修全靠借宿舍维修部的活扳手。速度反正也骑不快。
主要要求如下:
1. 千元以下。
2. 平把,最好不是均码,把握也不要太低。
3. 传动系统不要太容易锈和变形,以我的经验这是乞丐车比较容易出问题的地方。
4. 变速系统至少要微转之类的廉价大牌,不要那种用两次直接坏掉的山寨杂牌。
5. 最好是铝架,结实的钢架太重了,比铝架还轻的钢架说实话骑起来比较虚。
6. 如果上述条件满足的话最好是比较简洁复古的造型吧,虽然这个价位没法对外观挑三拣四了。
这个价位基本上就是永久凤凰之类的神车了,我就不知道有哪个神车会稍微好点。
主要要求如下:
1. 千元以下。
2. 平把,最好不是均码,把握也不要太低。
3. 传动系统不要太容易锈和变形,以我的经验这是乞丐车比较容易出问题的地方。
4. 变速系统至少要微转之类的廉价大牌,不要那种用两次直接坏掉的山寨杂牌。
5. 最好是铝架,结实的钢架太重了,比铝架还轻的钢架说实话骑起来比较虚。
6. 如果上述条件满足的话最好是比较简洁复古的造型吧,虽然这个价位没法对外观挑三拣四了。
这个价位基本上就是永久凤凰之类的神车了,我就不知道有哪个神车会稍微好点。









