回复：电脑续航不够长？笔记本改造大容量电池教程

建议换续航优化比较好的电脑，或者可以直接更换大电池的型号。比如21款和20款拯救者，21款和20款天选，暗影7这些。搭配150W以上的氮化镓更完美。

老baby们我回来了

规矩

正片开始~~
先开始准备改造工具。
螺丝刀套装、美工刀和塑料卡片我就不多说了，先看看其他材料。
砂纸需要较粗和较细两种砂纸，粗砂纸负责打磨平整，细砂纸用来平整粗砂纸的打磨面。
钳子方面不是必选尖嘴钳，有的C壳凸起用尖嘴钳拧不动，需要用到老虎钳。二者兼有最好。
易拉胶就像我刚才说的一样，从淘宝上采购即可。

最后就是电池。
电池的选用会比较慎重，因为我们要权衡各个方面才能选取电池。
首先电池需要较大容量，这样才能满足续航要求。
再者电池需要匹配电压和接口，才能接到主板上。
第三是电池需要大小适中，才有可能被塞进电脑里。
这样目标就比较确定了，即在量取笔记本内部空间后，选取同厂家，同接口，大小刚好能够，或者改造一下c壳和d壳之后能够塞进笔记本的电池就ok。只要同厂家有符合条件的大容量电池，你的笔记本就有改造的可能性。
这需要你对笔记本的直接拆机观察量取，向电池供应商咨询电池规格信息，然后再汇总决定改造可行与否，或者使用怎样的方案进行改造。

在这一点上，机械革命8代以后CPU的高性能笔记本（除umipro系列）可以直接沿用我的改造过程和思路，17寸版本甚至可能不用削去部分D壳

但是其他品牌的笔记本爆改，就需要各位网友自行寻找甚至探索方案，来实现电池的改造了。也希望大家能把自己探索并实现的方案发出来，供其他网友参考。

我当时是这样选取电池的。
我偶然间从一些论坛上面搜索到了有朋友给17寸机械革命游戏本改装上大容量电池的案例。他们说那台游戏本可以在除去电池外壳后，稍加打磨d壳即可将电池装入笔记本。
而那块大容量电池的来源，即是模具同样来自同方国际的intel QC7。

这台笔记本是英特尔的“标杆”之作，相当于Windows平板电脑界的surface。QC7的电池就很大，达到93WH。
所以我就顺藤摸瓜，找到了这块GKIDT-03-17-3S2P-0笔记本电池。
（清除推广嫌疑，部分关键信息已打码）

买来之后，先检查电池能不能接到笔记本主板上正常使用。
方式就是拆下笔记本D壳（后盖），然后将原电池排线拔出，接上新电池的排线。
（图为电池排线接口示意）
然后接上电源开机，充电，充满再拔掉验证续航情况。
在此期间需要使用软件battery report，右击管理员模式打开，可以直接在C盘根目录生成一个名为battery_report.html 的电池使用报告文档。

生成的文档里面，第一页就有电池容量显示。

睡了 早上起来接着更

就喜欢看别人倒腾电脑

在检测可以正常使用后，就需要验证能否将其放置到电脑内部。
我的这块电池很显然，在移除机械硬盘位之后可以放置进空位。但是电池高度有很大问题，完全无法闭合后盖。


我又回想起网友改造17寸机械革命游戏本时候的拆解电池操作。
他们拆解完电池后，发现电池为6个电芯构成，分为两层，下边4个电芯并排，上边两个电芯分别排在左右两侧，所有电芯由较短的软导线排连接到同一块主控板上。
图为我画的电池结构示意图，电芯和主控板的位置都如图所示，但是导线并未画出。
（手生了，用PS画这玩意画了半个小时。或许我该重新拾起UG？）

机械革命的电池我也知道，电芯本身厚度基本上是差不多的。那么机械革命原装3芯电池只有一层的厚度，我只需要想办法把左右两侧电芯的空位改造出来即可。
既然如此，那我就可以给左右两侧对应D壳（后盖）的位置凿出开口，即可解决问题。

这时候思路就非常清晰，除去电池外壳，然后再量取D壳需要开口部分即可。
注意！此步骤操作不当会有安全隐患，胆大心细才能不出问题！
我们先去除外壳。
去除外壳，就是分离电芯与电池。先划开电池有文字那一面的黑色塑料膜，沿着外壳边缘划开即可。
这时候就首先用尖锐物品在电池正面黑色塑料膜的边缘部分划个小口，然后再用卡片等等钝物将塑料膜全部划开。
如果对自己的手工能力不信任，可以使用相对不尖锐的指甲来划开黑色塑料膜。
这是因为，电芯非常脆弱，它的上面不能有任何缺口。全部使用尖锐物品破开会增加电芯破开的风险，一旦电芯出现缺口，那么这块电芯就转而变成一个危险品了。

划开之后外壳和电芯事实上就已经分离了。这时候细心将电芯拿出即可。如果外壳有点挡住了电池接口取出，就破坏外壳使之安全拿出。
安全起见，整个弄好之后要检查一下电芯上面有没有缺口。有缺口则此电池报废，并需要马上丢弃并处理到空旷无可燃物地带或者专用垃圾箱，没有缺口就能进行下一步工作了。
一般来说，用钝物划开的话，就不会有缺口。
弄好后如图所示：