这种事情劝不来的，总有人会想出风头，新手上公升厉害哦，罗西马奎兹附体哦，在医院断手断脚的时候就会后悔了，网上流传的新手上大排很多时候是第一次买大排，并不是刚会骑车就上，抛开重量问题，离合这块就够呛，还有公升级加速的拖拽感容易让人害怕导致失误，车坏了可以修，人坏了丢多少钱都回复不来原来的状态

第一台就公升级，还是这种座高的车，怎么可能不倒车？好歹也搞一台街车吧，我建议你防撞杆也加一下，我保证你后面还有得倒车。多看看人家牵车的教学视频

同款车，第一台，5天200公里，好骑，全看个人，天赋不同

那上自动挡的大排怎么样，省去了油离配合，只要克服车重还有平衡吧？

降坐高吧，别不爱听，很大程度还是因为矮导致的，全脚掌沾地想摔都难

重量确实很厉害，z900整备220公斤，比我之前的gsx重了50公斤，跑山掉头明显不是一回事。不过我速度不过50，纯新手，第一辆车1500公里卖的换了z900

你用的是交强险修车吗？报保险是什么鬼？

题目是叫新手上大排，文章好像又不是……

新手上大排没问题，最好在场地练好了再上路。我就是直接上的龙6，一个月原地倒车4回......骑了半年才适应过来

GSX250，整备178，我加了司当克斯那个防摔，+5kg，也有183了，没摔。
我身高173，裤子的缘故脚尖着地，没有摔过目前。
我觉得技术好直接上大排一点事没有，或者个子足够，脚能着地，直接上排也没问题。
问我为什么没上大排？穷，而且爸妈接受不了那么快的大排。

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