梅赛德斯GP领队罗斯-布朗认为，简森-巴顿今日投奔迈凯轮所获成绩，证明了去年那些批评巴顿靠车夺冠的观点是错误的。
     简森-巴顿2009年驾驶布朗GP夺冠，英国人在季初7站6胜，但是在余下的10场比赛却未染指一个分站冠军。当初，不少观点认为是BGP001早期在扩散器上的优势造就了这一结果；巴顿的总冠军也因此被认为含金量不高。
     2010年，30岁的英国人意外的宣布投奔迈凯轮，与路易斯-汉密尔顿搭档。当初英国人给出的解释是为了寻找人生的全新挑战，因为他已经在布朗GP(前本田，现梅赛德斯GP)待了太久。但是这种解释并不为多数人所信。
     在巴顿与迈凯轮宣布消息之前，当时的实情是，尼科-罗斯伯格已经和梅赛德斯GP签约，与此同时，以《图片报》为首的媒体，正在疯狂的报道舒马赫将复出与老朋友罗斯-布朗联手。因此使得业界怀疑巴顿的离去，是布朗一手“策划”的。
     对此，布朗今日再次予以了否认。英国人本周一在接受《太阳报》采访这样说道：“我很失望简森(巴顿)离开。他感觉人们认为他夺冠靠车，所以他选择了离开，以向世人证明他去其他地方也是可以做到的。”
     “而且他还想证明，他有能力在迈凯轮与一位可能是最快，而且是赛车界中最具天赋的车手——路易斯对抗。他将自己置于极大的挑战当中；截至目前，他都做的非常好。我们依旧是朋友。我们从马来西亚回来坐同一个航班还曾聊过。”
     “去年，简森是我们车队一位难以置信的成员。但是现在他已经成为历史，我们必须击败他。”
     本赛季开始前，当巴顿宣布前往迈凯轮的决定时，业界均认为卫冕冠军是自投虎穴，因为那里被认为是路易斯-汉密尔顿的家。但是英国人却在今年的4站比赛中，两次夺冠，并以60分领跑车手积分榜，领先汉密尔顿11分。
     对此，罗斯-布朗赞扬巴顿以智取胜。“他看起来没必要比路易斯(汉密尔顿)快，但是做的却更出色，他取得了更好的成绩。”
     不过尽管如此，前迈凯轮试车手，现宝马-索伯车手德拉罗萨并不对英国人的前景看好。西班牙人说，围场中很少人认为巴顿能在全年的争夺中战胜队友汉密尔顿。
     “很少人这样认为。”德拉罗萨对《Blick》说道，“他今年显得很冷静，他的轮胎很少出现问题。但是我了解汉密尔顿的能力，他将很快醒来并展开反击。”
     而当问及，谁将成为2010年F1总冠军的争夺者时，在德拉罗萨的答案中没有巴顿的名字。“好问题，但很难回答。汉密尔顿，维泰尔或者阿隆索，排序不分先后。”