哇！我最喜欢的馒头！！！
小板凳搬好了，先顶后看。

自由法国军在成品圈里不算热门题材，各大厂商出过的题材也屈指可数。
其中我们亲爱的威龙只出过一个：20284的M4A4“圣康坦”号，马赛1944。

很显然，不是最有名的法二装题材，而比起诺曼底，解放法国南部的法1集几乎是无人问津的“配角”，不过配角当然也有自己的故事。
虽然威龙懒癌发作不考证部队，但是法一集麾下的装甲单位也就那些，还是很好找的。该车实际属于法一装麾下第二胸甲骑兵团（2e RC）第四中队，听名字就知道是个老牌劲旅-实际上它是法军历史最悠久的骑兵部队之一。

圣康坦号在马赛，威龙很可能主要参照了这张照片，不过有不少细节上的考证问题，后面会细说。自由法军各式各样的车名写法在模型上是很大的看点，这个团的特色便是首字母放大的车号，应该是为了方便识别。

圣康坦号的生涯不算很长，1944年11月21日该车在进攻阿尔萨斯南部小镇阿尔特基克的战斗中被击毁，战后被弃置在当地，应该是成了一个地标，不过最终结局应该还是被拆解了。

回到模型，除了醒目的车号和法军战旗，该车也有非常丰富的细节标识，战旗标识前方的方块就是自由法军的战术标记，具体比较复杂，大致C代表坦克部队，直线代表所属团，直线上的凸起代表中队。
威龙这里就错了，该车属于四中队应该有四个凸起。战术标记下方的数字为部队编号，应为MF-42224，威龙却做了个小国旗，也是有点迷惑。首上的“三C”也是战术标记，是用颜色区分的，威龙则直接弄成了空心。
此外还有漏做的前后车号和标记，不一一指出了。只能说法军的考证资料确实不太好找，威龙那个年代应该就是对着照片脑补。
除了细节上的问题，这个板件还有个迷惑行为就是把圣康坦的S和其他字母分开，而做成品的时候又强行要两侧对称，于是右侧的车名就反了...

同中队的圣马洛号，标识细节非常清晰。

再附上法军多彩多样的车名，用地名的自不用说，圣康坦就是，此外还有以历史人物命名的：
拉纳号

达武号

居内梅号

圣女贞德号，该车属于第二胸甲团2中队，在解放马赛地标守护圣母圣殿的战斗中被击毁，被修复后在原地作为纪念碑至今。

以著名战役命名的：
莫斯科瓦号（即博罗季诺战役），这是辆法二装的M4(105)

奥斯特里茨号，该车在牟罗兹被击毁，同样作为纪念碑保存至今。


同属第2胸甲团4中队的瓦尔密号和凡尔登号

狗仔的50系列出过瓦尔密号（和圣康坦号一起应该是唯二的成品自由法军馒头了），很可惜考证错了，原车是M4A4，狗仔标的是M4A2，而模具实际上是M4A3...只能说早期考证大家都是比烂了。

第二胸甲骑兵团的纪念碑，纪念那些为祖国解放而奋战的“配角”们，尤其是法一集中大量的非裔士兵。

（帖子全部发出去了，度娘慢慢审吧）

威龙60284的M4A4圣康坦号，隶属法一装麾下第二胸甲骑兵团（2e RC）4中队。参与了马赛战役，后1944年11月21日在阿尔萨斯南部小镇阿尔特基克被击毁，战后被弃置在当地用作地标，后来应该还是被拆解了。

我这辆大神识得吗？

以著名战役命名的：
莫斯科瓦号（即博罗季诺战役，法称莫斯科河战役），法二装的M4(105)

奥斯特里茨号，该车在牟罗兹被击毁，也作为纪念碑保存至今。


同属第2胸甲团4中队的瓦尔密号和凡尔登号

结语：自由法军是继英、苏之后第三大租借谢尔曼用户。法军一开始接收了656辆M4A2和M4A4，但是却缺乏后备车辆来替换战损，于是作为美军编制在战时也顺带接收了不少美军型号（M4和M4A3）作为替代。因此很讽刺的是，法军成了战时唯一装备过自M4到M4A4的所有主要子型号的非美军。

法二装的M4（前）和M4A3 75W（后）摄于巴黎

法一集司令让·德·拉特·德·塔西尼检阅法五装的M4A4，1945年2月科尔马

法国佬二战因为没有实际深度参与战争，尤其是各国装甲研发的高峰期错过了，导致战后出了一系列奇葩的装甲车辆。倒也别有一番风景。

请教楼主，二战自由法军有没有装备过铸造车体的M4A1呢？m4a1应该是m4系列中最早量产的型号了，1942年2月正式投产，1942年10月在第二次阿拉曼战役中取得了不错的战果，英军对它评价颇高。