autoart & cmc jaguar
初入捷豹坑完全是因为e-type这部车,前top gear主持人杰里米·克拉克森说过“每个国家都有自己的象征,法国有埃菲尔铁塔、澳大利亚有艾尔斯岩石,e-type就是英国的象征”,确实e-type的造型在今天看来也十分漂亮,当年这车也被恩佐·法拉利誉为人类历史上最美的汽车,毫无疑问车模收藏中,如果没有一辆e-type将是一件憾事。
至于捷豹xk13,我认为是一部与法拉利330p4同样优美的赛车,低趴的车身,极致的空气动力学造型,实在是太美了,也很庆幸最近还能收到极品品相的xj13。
可能有人会说为什么没有d-type,那个当年在勒芒获奖无数的车型,我想最主要的原因就是这款车目前的售价,买的话像被奸商喂了一个苍蝇,不买倒也没觉得有那么大的遗憾,佛系玩车的心态我想会一直保持下去,毕竟最重要的是我玩车,而不是奸商玩我。哈哈哈,也祝大家都能收到自己喜欢的车。









初入捷豹坑完全是因为e-type这部车,前top gear主持人杰里米·克拉克森说过“每个国家都有自己的象征,法国有埃菲尔铁塔、澳大利亚有艾尔斯岩石,e-type就是英国的象征”,确实e-type的造型在今天看来也十分漂亮,当年这车也被恩佐·法拉利誉为人类历史上最美的汽车,毫无疑问车模收藏中,如果没有一辆e-type将是一件憾事。
至于捷豹xk13,我认为是一部与法拉利330p4同样优美的赛车,低趴的车身,极致的空气动力学造型,实在是太美了,也很庆幸最近还能收到极品品相的xj13。
可能有人会说为什么没有d-type,那个当年在勒芒获奖无数的车型,我想最主要的原因就是这款车目前的售价,买的话像被奸商喂了一个苍蝇,不买倒也没觉得有那么大的遗憾,佛系玩车的心态我想会一直保持下去,毕竟最重要的是我玩车,而不是奸商玩我。哈哈哈,也祝大家都能收到自己喜欢的车。









