你是对的，但放在大环境下还显得很

几何？说难听点拿把尺子就行了。我再说难听一点，会去关注几何的人多少都懂点相关知识了，也不用看着个表格在那套了。我再再说难听一点，厂家所做的一切都需要成本，而他们的成本最终都会摊到消费者头上。到消费者这边最终的结果就是拿钱省时间和花时间省钱两个策略而已，而这两种策略自然都有人选择

新手能去实体店试车的都挺厉害的了。大部分网上随便买的你还指望他会看得懂几何表吗。而且几何表也仅仅是车架的，弯把甚至把立都不一定有。就算会看表，但首先买的是整车，只看表很容易买错大小

低端车就买xds，m啥的有什么好说的，你要说人傻钱多买S和T的低端车那当我没说，普通人买买xds和m都骑着很好了

我93照样碳叉还比al2便宜

你要说服人家你就最好说理由，哦，叫人去官网。
就好比人家问你为什么这个菜不能吃，你来一句，自己百度去，百度都不会吃个屁！
可是你说一句吃多容易拉这部就结了

一分钱不想花就想了解所有，光看光问没啥意义

入门级别的车有什么好讲究的，基本就是体验一下公路车运动，喜欢的以后自然会研究换车，不喜欢的多花几千块扔家里吃灰？别拿老鸟的价值观误导新人

跟个牧洋犬一样的发言

你一上来就要对比官网，放谁都得喷你，谁让你不把话说清楚来着

喜德盛尺码太少了，官网建设的不太好，或者说太不好，
车还是不错的，我买过rs700和电助力
不过现在骑鲁贝了

新人一般还预算有限，为啥预算有限，我感觉还是穷。我要有一个亿，我学骑自行车的那天就得上崔克啊。
不看网站我也知道崔克碾压喜德盛，关键是我买不起啊。
那些讨论厦门碳到底好不好的人，你告诉他不推荐买，原因自己看崔克官网，有意义么
fitting也是，我知道肯定有用，不做会有巨大隐患，但是穷的我只好去赌不出事的可能。
快递员比咱们还知道闯红灯危险，没必要教他们。
我觉得你这是何不食肉糜的表现。

崔克不是国内代工的吗