最近翻到RICHELIEU的公试数据了，就顺便与压码头对比了一下
感觉航速-功率曲线是跟船体型线有很大关系的，不能完全根据一些大致数据（比如尺寸和CB）来定论曲线的变化率。
压码头的船型似乎在巡航的较低航速下具有非常优越的阻力表现，而到高速段就有非常明显的暴涨现象。相比之下RICHELIEU的航速-功率曲线没有压码头那么夸张弯曲。
随心所感，并没有怎么深入思考。这方面的知识还是要多多积累啊。
顺便，这本RICHELIEU的书（自己截图打印自己学习的）还有一个是模型测试的航速功率数据表，不过和公试数据有比较明显的偏差，就不参考了。