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理性讨论亚速家族,到底谁更好。

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看起来7是最强的,实际它才是通过性最差的,很简单,底盘太低,陷车了再多轴都没用,车头更低,爬不了山,这车争议太大,对适用场景非常苛刻。5差就差在200的油箱,本身油耗还很大,导致很多人都不敢用,如果是困难模式就更不会用了,但这车优点还是不少的,能上高速变速箱,速度较快同时通过性也不差,但这车建模有问题,车架很长,扩展却没有提升,中间空着一段。6能吐槽的地方也就是极速了,其它挑不出毛病,油耗还很低,所以无论前中后期我都把6作为货运主力,困难模式的话更不会去买5和7。


1楼2021-10-13 22:42回复
    7上主动悬挂之后高度还行


    IP属地:湖北来自Android客户端2楼2021-10-14 00:21
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      5适合当油罐车


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2021-10-14 00:30
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        7通过性不比5和6差,就是磕脸


        来自Android客户端4楼2021-10-14 01:16
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          5的话当补给车还行,多数情况无论是油罐还是那种既有油又有维修的里面油多数情况都用不完


          IP属地:上海来自Android客户端5楼2021-10-14 01:35
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            7是综合能力最强的,磕底盘不影响越野


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2021-10-14 02:48
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              魔改南极洲


              IP属地:广西7楼2021-10-14 04:03
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                7磕脸拉一下就行了,吊斗挂组合还能s功重比,原木吊车+长木拖车的能找出几个


                IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2021-10-14 04:54
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                  IP属地:重庆来自iPhone客户端9楼2021-10-14 08:04
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                    忽然发现南极洲开除被亚速家族了


                    IP属地:湖北来自Android客户端10楼2021-10-14 08:22
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                      亚速5主要是丑,配件和车头空好大一块
                      亚速6带两格货板也不协调


                      IP属地:陕西来自Android客户端11楼2021-10-14 10:30
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                        反正需要跑长途带低拖随车吊还是7比较可靠,尤其是泥地,轮胎多的确好过。7翻车概率也低
                        6速度慢到受不了,5动辄20L油耗


                        IP属地:河南来自iPhone客户端12楼2021-10-14 11:46
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                          每台亚速都有小缺点,速5油小,速7磕头,速6轮胎比较小


                          IP属地:福建来自iPhone客户端13楼2021-10-14 12:43
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                            主要是7太贵,困难模式下买的肉疼,磕脸实在用着不爽,真需要走三格货,我直接用送的那台经济之星了


                            IP属地:北京来自Android客户端14楼2021-10-14 14:10
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                              2026-02-21 22:46:49
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                              还是7最好,扩展最强,动力充足。托下巴大不了牵引索一挂完事儿。


                              IP属地:天津来自Android客户端15楼2021-10-14 21:20
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