179要撤销也可以，但要同步调整758路，终点站最好能调整到高平路交城路

合并后最终也会归西，就没什么人坐，但市中心坐地铁不比它快？倒是南翔停几站，大华下来停几站，可能还有些客流，也不用去市中心，到大华找个地方结束即可

196好评

179撤销，永和新村到永和东路可没有车子替代啊

196像我只乘一站去润虹路的没得坐了，只能189挤死或者等71T2了

37路应该改走九江路、河南中路、汉口路、中山东一路、外白渡桥、大名路，交警应该对公交有个优先权，恢复 中山东一路南京东路，增加汉口路河南中路。
20路改走九江路、河南中路、北京东路、中山东一路，终点站恢复到九江路外滩，增加北京东路江西中路、中山东一路北京东路 车站。

现在173就是去虹桥和首末班车时间长有用。196调整后，如果再延长个首末班时间，那就完美了！

虹桥西要多一抹蓝色了
还是好快的那种

179可以两头延伸，上海大学(锦秋路)—虹口足球场枢纽站。这样客流应该会好些

沪嘉新嘉为什么没人，因为间隔太长了，谁坐啊，还不如买点类似宇通CL6这样的车跑，加密度，绝对有救

196居然能进虹桥了看来关系搞定了

37路这个走向没记错的话好像之前就改了呀

请问这种公交调整的表格在哪里可以查看

调整后嘉定唯一没有定班的高速线路就只有虹桥枢纽9路了