胶合板产业园的位置公布了，这是一区标准厂房的位置，居然在创典西侧，意想不到的地方……不知道二区三区在哪？是一个统一布局还是零散分布？结合上面的招标文件来看，胶合板产业园也是一个零散分布，主区应该还是在高林厂附近的，这里已经和南深高铁擦边了。

搞不懂为什么要这么布局，胶合板产业园项目布置在一块地上不是更好吗？

实验高中还是分期建设，一期只建这么几栋东西，男生宿舍女生宿舍各2栋，食堂一栋，教学楼2栋，只能满足教学最基本需求，无法满足教师住宿、户外运动等要求，那些形象代表的建筑，比如体育馆和行政楼，不知道会被排到第几十期去做了。

就是下面圈出来这一部分，是一期建设部分，可能还会建设配套的道路和绿地，一期面积占总用地的四分之一不到。

容县1月27号的卫星地图，算比较新了。绕城公路已经清晰可见，站前大桥南岸引道已经显现雏形，进港大道依旧暂停于五丰厂东侧，约有1.3公里的路段仍未有清表迹象。杨湾河和南宁河的防洪建设也已经开始或完工。

九龙工业园，园区一纵一横基本主干道已经基本建成，但与旧324线还有一小段没连上。

食品产业园中桂农项目，已经清表和挖方，垃圾山的垃圾也已经清运。

高速路引线铁路桥底总算又准备改造了，虽然说已经改造过一回了，一百多万的预算，估计也是小改造了，可能把之前那点凸出来的小土坡铲掉。

卫星图和现场都能看到，靠近铁路桥东边这一侧，是凸出来了一块土坡的，估计这次改造就是要把这个土坡铲掉了。

没有拍新图，拿张以前的图让你们可以看清楚点，就是右边这块凸出来的，挡住了大半条车道吧。下穿铁路的常规做法一般是箱涵顶进，但是这里很特殊，原有一条上跨道路的铁路桥，两边是桥墩路基之类的结构，箱涵顶进的方案不太适用，要么就是大改，把桥加长，把一跨变三跨，那无异于拆除重建，对于运营中的铁路来说，几户不可能，万一是一笔巨大的投资，那把钱用在别的地方可能又造出一条新路了，所以目前来说，将就着用呗，只是那坨土占了一个车道，不太合理，可以花点钱改造一下。

纵三路（九龙三路）开始施工招标了，只做265米，造价比横二路高，四分之一公里要了1000万，那平均一公里就是4000万，横二路平均一公里造价3400万。

九龙工业园纵二路也做施工招标了，约744米，其实走向就比较清晰明了了，应该是从横二路（高新大道）修到横一路（卫龙路），那估计胶合板产业园，指的就是高林新厂南侧规划中“弯板产业园”的地块。