我看到的是金三角，这同样能解释，为什么很多杭埠人对合肥的折念，去城关与去合肥距离与时间差不多，而合肥的大腿更粗

谁说不走杭埠上高速的，我阙店的，我去外地和合肥都走杭埠，不走桃溪，因为206国道肥西段到处都是红绿灯，比舒城万佛大道差远了，路况非常差，舒城人去江浙沪都走杭埠，不走桃溪

首先：我的用词是许多，没有说全部。
其次：我身边的人，比如我的邻居亲戚们从合肥往返城关95%的时候都是走206国道。我只有一次去年206桃溪那淹水了才从杭埠绕的。
再次：杭埠千人桥百神庙一带的人走杭埠上高速去合肥和外地没毛病。城关和城关以西的去合肥走杭埠的还是少。比如去经开或政务，有到杭埠的时间都已经到董岗将近上派了，闲的呀从杭埠绕。
最后：跑东边外省的话从杭埠上高速很正常，路途那么远，肯定是想早点上高速，路程绕就绕点。

206国道肥西段到处都是红绿灯确实很烦，经杭埠去合肥太绕也很烦。
所以除了期待宣商高速早日开工建成以外，希望我县能积级推动“建议舒城着手兴建从城关西向北连接到肥西花岗段的集贤路快速路”https://tieba.baidu.com/p/7482661926
平行于206国道的舒城到合肥的高速是最理想的，但目前舒城想都不敢想呀！！！

回复 咦23木头人😁 :肥西深圳路到舒城边界的金寨路，肥西是想当市政道路来发展的（比如董岗那里已经有住宅在建，华地翡翠公园），如同上派到明珠广场段的金寨路，肥西咋会同意为了舒城而改造成快速化。快速化只能期待待在206国道以外的第二通道了，“建议舒城着手兴建从城关西向北连接到肥西花岗段的集贤路快速路”https://tieba.baidu.com/p/7482661926

206国道红绿灯太多，走杭埠又太绕了。所以西南地区要有条高速。