铝合金后轮毂绝对没有后平叉结实，没见过轮毂好好好的平叉断的

我觉得这个有点过了，召回都是有规定的，不是出现一起质量事件就召回，这好像有点过了，出现的问题，如果是质量问题，要求厂家更换是对的。

我觉得这人过了

都过质保期来

轮毂轮胎好好的。后叉断了

这是讨个公道？这***敲诈还离谱了吧

我就升仕的水军

只有设计问题和大规模质量问题才召回。

吃瓜吃到现在，这个应该算设计余量问题。
1：首先明确一点，任何型号的摩托车在骑行中都应该避免单向载重过大，对，我说的就是国内流行的三箱，一个比一个大一个比一个沉……典型例子我骑过一个GW，空的三箱装上去，车把都在飘。
2：这个车轮毂没断车胎没炸，证明这个坑其实不算很大， 正常情况下属于正常的路况。
那么为什么会断后平叉呢？其实很简单，车辆后部载重过大，避震太软导致行程太短，避震触底，此时整个后部刚性连接，上方载重由于过坑的时候车身有向下的位移，因为重力往下压，再加上地面传上来的力，一正一反直接压断了。
这个严格来说属于设计问题，余量留的太少，设计者并没有充分考虑过重载状态下恶劣路况的安全性。解决的话，可以考虑换一套硬一点的弹簧。
对于车友来说，这件事最大的教训可能是行车安全问题。箱子这个东西，能多轻就多轻，能用包解决的最好。

到处发视频诋毁，现在车友眼睛亮了没被怂恿就说放弃一切赔偿，合着好事都叫你一个人做完了。
就问陶冶列的清单是不是真的？

有证据违法的，直接起诉就行！我打了你，你不去报警，还让我去跟你商量当时是怎样打的，用多大力？哪个拳？当然，车企出于负责的态度也可以去了解一下，但你见过哪个厂商，或是合资厂商会跟踪这些少概率不明原因事件？人家断头自燃都没什么10倍赔偿呢！我什么断头自燃断后叉的车都没有，只是做个比喻对比！

看了这个贴才知道升仕水军的分量，啧啧。但凡把这些钱拿去弄个车架都不止混成这样

宝马全球都召回了，就大陆地区没有！怎么没见有等三天让人来质检的！？有的时候车主说话都不经过大脑？理解不了脑回路是怎么接的？…