刚入坑的菜鸟一点经验吧，一开始为了贪方便选择了有牌青春版直接过户到名下。本来想着就是简单的出行，青春版也够用了，牛店也跟我说三个版本都是动力400w，只有电池的续航不一样，就贵了那么多钱。导致我就也贪便宜就买了青春版。资金允许的情况下就直接入动力版直接到位。不追求速度的话。青春版是给大佬大改准备的。青春版跟动力版的控制器也不一样，我换了控制器就原来的控制就很小。所以青春版软解的话，就34+35码极限了。后面下雨，原装轮胎打滑就把自己吓一跳，然后上天桥的话推上去，加点油门轮胎也打滑，后胎都斜，推得更吃力。第二件事就把轮胎换了。换轮胎大概的了解了一下有换过轮胎的朋友，他也因为下雨天打滑摔了个狗吃屎，后怕去牛店换了米其林的轮胎。下雨天也是会打滑，也摔过。导致我感觉也不用花大钱去换最好的轮胎。速度不能太快，不然雨天急刹的话，还是会打滑。看自己的资金允许的话，换好轮胎还是不错的。跟换轮胎的时候就顺便把鼓刹换了碟刹了。感觉还不错。毕竟我走人行道为主，速度也快不起来。最后就是换了电池了，闲鱼淘了原装蓝电也就结束了我折腾之旅了。换了轮胎，原本出勤来回的15多公里，原本百分之40的耗电就多8％的损耗。我需要跑南山20公里的路程，原本百分之51耗电多了百分之10的损耗。基本就是一日一充比较难受，没办法偷懒一下不充，哈。这就是我穷人的折腾了。要是直接上了动力版，感觉我就不用那么折腾，直接对轮胎省事。