随便换谁，在这种情况下，绝对不可能选择先进站。
首先，当车队问你到底能不能开，要不要进，基本上就是谁心里都没底。不要马后炮，谁赌赢谁赌输，要知道一点，选择进站的人，博塔斯，拉塞尔当时位置在积分区外，维斯塔潘第七，被lec超也是大概率，对他们来说，堵输了无所谓，本就没多少积分，万一赌对了，就是血赚。而且当时说的是就10号弯下雨。
这么讲，维斯塔潘进去后，奔驰马上召44进来，44TR里还说“雨不大，好像要停了，为什么要进来”，但奔驰让他必须进来，赛后表示车队做的对。而让奔驰做出这一选择的，并不是雨大不大的问题，而是，现在位置占优，就要保持跟33同一策略，哪怕雨停了，44掉位置，33也同样掉，这样随便怎么样，都不会亏，诺里斯拿不拿的到冠军，对奔驰来说，根本无所谓。
而在前的诺里斯面对的局面，就完全不一样了。假设他要是进了，出来后大概领先第三的佩大师10几秒，后面这帮人，都不进，雨也停了，最后3，4圈下来，诺里斯很可能掉出领奖台开外，这是最坏的结果。好一点的是，他进了，别人没进，雨没加大，44拿第一，丢掉分冠。
所以只要你进，以当时的雨量来看，大概率是把冠军拱手让人。如果选择不进，不管44进不进，最后3圈，每圈放个8.9秒，都能守得住这个冠军，只有一种极端情况，就是下暴雨，完全不能开了，可是现实偏偏就是这种情况。以电视上看到的情况，汉密尔顿49圈进的，这一圈看着雨还不大，地上还很干，汉自己也不想进，而到第51圈，就完全是雨战状态了，说明这个雨，根本不是一点点下来的，完全是雷阵雨，这是所有人都无法预料到的事情，而到颁奖仪式，看着好像就停了，这个完全就是天意弄人，怪不得车手。从概率上说，诺里斯不进的话，只有突然下暴雨，才会失去这个冠军。而要是进的话，有很多种可能，都会失去这个冠军，所以说，以当时的情况，他的选择，我觉得没错。