T-34初期型炮塔比较小,加上模型设定,并没有做严重的掉漆,锈蚀,因此也不会有过多的流锈。要注意坦克和装甲车辆的流锈通常是车辆在露天放置过久没有开动才会有。而这种情况在T-34/76 1940型上不会发生(要么是战前的测试和训练,要么是战争开始后全力以赴作战)。所以用了点滤镜(褪色)技法在炮塔上做出了浅浅的雨水痕迹。

在泥土灰尘方面,只用了天然土,配合前面渍洗时候的擦洗来完成。
具体说来,首先渍洗的时候有意识的在各种铆钉,凹陷,拐角处多点一些滲线液,不擦去,干了以后自然形成灰尘效果。干了以后用笔刷蘸一点干净的油画颜料溶剂,稍稍驱散颜料,形成灰尘积累从浅到深的效果。
然后,泥土用了白胶混上石膏粉,涂在悬挂装置,下车体,负重轮,首下,尾部等容易积累泥巴的部位,然后撒上天然土,用较硬的笔刷戳。一方面充分混合使得天然土和石膏粉能够牢固粘住,另一方面形成泥巴积累不规则状。此处用了泉微的俄国森林土色。
最后用泉微土尘色天然土表现干土以及尘土,泥点。在摩托化行军中,土块会被履带抛起,溅落在车身上,形成泥点,被翼子板挡住的泥块会随着风吹日晒,变成一层薄土积累起来。这一部分用了多种手法:用田宫水性漆稀释以后做泥污上部干土以及喷溅泥点。将干的天然土直接洒在需要部位,用笔刷蘸田宫水性稀释剂化开,效果都不错。
这里提一句,泉微天然土固定液实际上是掺了树脂助剂的珐琅系溶剂。若使用其固定天然土,干了以后会形成亮光表面,因此不适合灰尘,干土的固定,但非常适合表现湿泥,油污等反光效果。下面的副油箱注油口油污就是用笔刷蘸点油画颜料,用泉微固定液化开后做的:
