前天到手 肝了2个通宵 才把旧化重新做完 也把内部所有螺丝替换成不锈钢螺丝了（此款原厂上下车体和透明连接块是不锈钢螺丝，内部部分不是） 简单测评一下。后续期待羊驼吧主的详细历史资料加拆除测评（羊驼吧主的测评贴 应该是吧里最详实的测评贴了，膜拜！）
先说关于到手后发现的两点FOV突击虎考证不对的地方：
第一：后期型钢轮虎 发动机盖子这款为什么发动机盖子上 还有空滤的半截管子呢？（倒数第二张图）看了很多资料 中期型和这个外置空滤就已经没有了，发动机盖子这个半截管子也是应该没有的。老款中期型虎式这个发动机盖子就是错误的。这次后期型 厂家难道是因为图省事，也就凑合上一版初期型的盖子用？没有单独开模？望羊驼吧主有详细的资料求证
第二：橡胶履带防滑槽明显错误，初期虎式是3个凹槽，但是后期型钢轮虎履带防滑槽 应该是八字齿，这个错误对于板件党来说，一目了然。当然推推党不会在意这个错误。我现在实在是懒得推了 完全过了推这个阶段，只喜欢做一些考证和旧化，尽量让成品有点板件的感觉，旧化后当个静态模型来欣赏 然后回盒，哈哈。
下面来说这款突击虎的优点，新开的模具 后期型 钢轮虎底盘 应该是32所有品牌中 唯一的一个后期型钢轮底盘， 本人特别喜欢，价格这次又在上涨，本人感觉就是应该是重新开了钢轮虎的底盘，所以价格方面 我这次能理解。品控比上次有所进步，做工中规中矩，没有明显瑕疵，内部悬挂压条没有像上次的出厂涂装突击虎和100号虎一样 大面积中奖开裂。
缺点就是旧化还是差点意思，还要就是模具设计的一些问题，原厂突击虎 100号虎 迷彩突击虎都是在发动机散热风扇下那个固定的插口 插头特别容易断 4个插杆太细导致安装的时候断裂（最后一张图），还是模具设计不合理和材质的问题（引用前段时间我的一个帖子里 以为哥们的回复 是我觉得回复的最专业的一句话：综合来说所有品质问题都是出于设计用料及设计技术不到位问题产生。）还有就是此款迷彩看的有点腻了，连着出了4款差不多的涂装了，亨舍尔猎虎，保时捷猎虎，100号虎，迷彩突击虎。
吐槽一下橡胶履带的A槽 这次又是工人粗心 装成镜像履带了，无奈又在某鱼上收了2对新款虎履带才凑成一对正确的。不明白的模友可以看看我前段时间的一个帖子：
https://tieba.baidu.com/p/7401075573
最后总结 此款突击虎 瑕不掩瑜，总提还是有进步的，希望FOV越来越好（不喜欢FOV的新名字，MP 金豪真的是一股浓浓的土味，哈哈）